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本文陈述所有内容皆有可靠信息来源,具体资料赘述在文章中

前言

塞尔维亚怒砸300亿,请我国修一条铁路,结果我国修得太好了,今年又带高速铁路动车组相当地首都,总统忍不住又宣传起我国铁路。

欧洲国家为什么请我国修铁路呢?我国铁路技术究竟如何?

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中国给塞尔维亚送装备

今年6月7日,我国已经把建立在复兴号技术基础上的高速动车组,送到塞尔维亚首都,这套动车组符合我国的高标准,塞尔维亚可以放心使用。

信源:光明网2024-06-13《中国高速动车组亮相塞尔维亚》

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不像我国给塞尔维亚建设铁路时,还要取得欧盟铁路互联互通(TSI)认证证书,没有这个证书,无论我国技术标准有多高,都不能给塞尔维亚建铁路。

信源:国际在线2023-03-20《资讯有故事|“这条铁路对我们塞尔维亚人有很大的好处”》

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这次我国把动车组送到塞尔维亚后,塞尔维亚总统武契奇还不忘提到打通他们国家南北交通脉络的铁路,还是我国帮他们建设的匈塞铁路。

武契奇为表明匈塞铁路对塞尔维亚的重要性,直接引用我国“要致富,先修路”的老话,而这已经不是他第一次带着感恩的心看待我国帮忙修路的事情了。

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2022年,匈塞铁路贝诺路段开通的同时,我国也送去高铁动车组,武契奇直言:“对此我表示无尽的感谢。”

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这次贝诺路段能正常通车,和中塞两国工作人员的努力有着密不可分的关系。

我国工作人员为修建铁路忙到凌晨,到自己居住地的时候,当地警察因为工作职责,要对他们进行临时检查。

工作人员和警察短暂地交流后,警察才知道他们是我国送去修建匈塞铁路的工作人员,出于对他们的感激,自发给我国工作人员送去面包和咖啡。

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到了他们修建匈塞铁路的时候,塞尔维亚工程师更偏向于按照传统方式修建铁路,而我国工程师希望引入我国先进的铁路修建技术,这样当地铁路养护难等问题就能得到解决。

双方经过沟通后,塞尔维亚工程师被我国工程师的真长所打动,抱着试试看的态度,同意采用我国工程师提供的方案。

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敲定方案问题,还只是万里长征的第一步,后续还要和塞尔维亚当地的分包商讨论铁路建设问题,帮助他们合理规划铁路建设工作。

铁路分包商和我国工作人员也产生过不少分歧,但我国工作人员不懈努力后,双方最终已经达成一致。

还有匈塞铁路附近的业主和民众,因为铁路施工会给他们的生活带来一些不便,他们刚开始的时候不是特别理解,也是工作人员耐心解释后,他们转变了态度,还对我国工作人员建立起信任

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这些准备工作都完成后,我国还要对标欧盟标准,为塞尔维亚建设铁路,小到一颗螺丝钉,都要拿出实打实的证书,证明它是符合欧盟标准的。

但关关难过关关过,匈塞铁路的贝诺路段还是成功建成通车,本来对铁路建设规划有分歧的塞尔维亚工作人员,见到工作成果后,也开始佩服我国工作人员的先见之明。

贝诺路段是从贝尔格莱德到诺维萨德的铁路,成功缩短两地人民之间的距离,这些不少工作人员深有体会。

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真心换真心

塞尔维亚项目工作组的人已经发现,贝诺路段建成后,给两地人民的生活带来了很大变化。

原本两地人民只能各自在当地工作,铁路修通后,两地之间的路程从一个半小时被缩短到30分钟,这样就算是跨区域工作,通勤时间也完全在合理的范围内。

再加上贝诺路段的铁路收费合理,只要8欧元就能坐完全程,和自己开车要花费的20欧元相比,乘坐高铁更省心也更省钱。

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武契奇也对这条铁路很满意,2022年铁路刚试运行的时候,他就是高铁列车上的第一批乘客,亲眼见证了贝诺路段高铁的高时速和稳定性。

今年贝诺路段已经平稳运行几年时间,这段时间里我国还逐渐升级改造贝诺路段,帮助铁路提速到时速200公里

这是因为我国之前引入了国产钢轨,支持单线铁路升级改造为双线电气化铁路,按照以往惯例的话,我国引入的钢轨也要通过欧盟相关检测标准。

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我国钢轨和之前用于贝诺段的铁路建设材料一样,已经实现和欧盟标准的无缝对接,欧洲也没有理由阻挠我国按计划给匈塞铁路供应钢轨。

当年我国供应的第一批钢轨6000吨,后续还有24000吨钢轨要被运到塞尔维亚,帮助提高塞尔维亚的铁路质量,还附带给当地技术人员提供运输保障。

因为我国已经考虑到当地工作人员经验不足的问题,决定培养300名工作人员,等他们掌握可靠的运输技术后,再把后续的运输工作交给他们。

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贝诺段铁路从建设到运营,都完全符合欧洲标准,还因为列车控制系统等方面质量过硬,可以支持雷车从早上5点半一直工作到晚上十点半。

自从这段铁路开通运营后,就没有闲着,一年运送旅客近300万人,到今年运送旅客数量已经达到700万人

甚至塞尔维亚遇到旅游旺季,每天要送14400名乘客,贝诺段铁路和高铁也能顺利完成任务,把这些游客安全地送到目的地。

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因为我国并不是帮塞尔维亚建成一段铁路后,就直接放着不管,还要根据我国现有技术水平,帮他们完成高铁提速计划。

本来我国帮塞尔维亚现有高铁完成提速,要2025年才能完成,无论任何情况,我国工作人员提高工作效率后,预计今年年底就能完成建设提速

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而今年我国送去的高铁动车组,预计2025年塞尔维亚就能用在我国帮他们新建成的铁路上,真正实现高铁动车现代化、智能化和人性化。

我们实现科技进步的同时,可以向更多需要帮助的人传达善意,这样越来越多的人就能共同享受科技成果,享受人类命运共同体带来的益处。

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