在秘鲁的首都，中企的钱凯港项目正在紧锣密鼓地建设中，预计今年年底就能完工了。随着竣工的日子越来越近，一直把拉美当作“自家后院”的美国，心里可是越来越不踏实了。对此，《华尔街日报》渲染称“中国在南美新建巨型港口，令美国后背发凉”。
这个港口项目不仅仅是一个普通的建设工程，它可是“一带一路”倡议在拉美地区的象征性工程。自三年前动工以来，该项目的初期投入达到了13亿美元。钱凯港作为深水港，水深可达17.8米，能够接待超大型集装箱船，预计年处理能力，能达到100万标准箱。该项目将为当地经济发展提供强大动力，成为中秘友好经贸往来的新纽带和沟通桥梁。
美媒在报道中提到，钱凯港完工后，将成为“南美通往亚洲的门户，中国的商品就能更顺畅地进入秘鲁、巴西等拉美国家了。但这意味着，美国在这个资源丰富的地区的影响力，可能会受到挑战”。一位前美国国务院高级外交官直接说，“钱凯港的建成是改变游戏规则的一步，突显出美国在拉美地区的外交空缺”。
事实上，这个有助于双边贸易发展的项目，自开工以来就受到了美国的密切关注。上个月，美国南方司令部的司令还大肆宣扬“中国威胁论”，声称中国可能会让这个港口增加“军事用途”。同时，一些美国学者也趁机提出了所谓的“中国经济胁迫”，试图抹黑中秘之间的正常合作。此外，有知情人士透露，美国甚至已经与秘鲁官员私下表达了这方面的担忧。
不过，秘鲁没有被美国的担忧所动摇。秘鲁外交部长曾明确表示，“如果美国真的对中国在秘鲁增长的影响力感到担忧，那么美国应该增加在秘鲁的投资，对于所有来秘鲁投资的人，秘鲁都是非常欢迎的”。一名秘鲁的著名商人也认为，“美国似乎在拉美地区一直处于沉睡状态，直到看到中国开始投资，才突然间惊醒了”。
秘鲁对该项目的认可，除了会产生的经济效益外，中方人员在建设过程中，也非常注重环境保护。钱凯市市长提到，“钱凯港项目部多次救助企鹅、海豹等，有效改善了当地湿地和海滩的环境状况，对当地生态保护做出了显著的贡献。”可见，这个项目不仅能够带来经济上的收益，也是一个绿色、环保的项目。
实际上，美国的“担忧”不仅仅局限在秘鲁，而是蔓延到了整个拉美地区。例如，巴西想要与中国合作开发半导体技术，此前拒绝了美国提出的“排除华为”的要求。在哥伦比亚的首都波哥，中企也在参与当地的地铁修建项目。阿根廷也在与中企商讨锂矿开采合作的事。这些例子都表明，拉美国家都希望加强和中国的合作，寻求更多的发展机遇。
面对美国的无端指责，负责钱凯港项目的中企高管早就明确指出：“这是一个促进发展的商业项目，没什么需要隐瞒的”。美媒自己也知道，钱凯港的建成，将会加速亚洲与南美之间的贸易往来，尤其是对于远在巴西的客户来说，这将大大缩短各类商品跨越太平洋的航行时间。
目前，从南美到中国的航线，通常需要在美国、墨西哥或者是中美洲停靠，航行时间超过一个半月。钱凯港的建成，将提供一条直达中国的新航线，可以将航行时间缩至三十多天，这对于巴西等出口大国来说，无疑是一个巨大的利好。目前，巴西正计划建设通往钱凯港的新高速公路和铁路。
自2009年以来，中国已经成为巴西的最大贸易伙伴，但由于地理位置的不利因素，巴西需要经过大西洋或巴拿马运河才能到达中国，这大大延长了运输时间。巴西交通部长在提到钱凯港时说：“虽然项目有的部分并不简单，但这无疑是一个双赢的合作”。
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