SUV作为国内家用市场的首选车型之一，一直是各大车企竞争的核心战场，根据乘联社发布的数据来看，在愈演愈烈的价格战刺激下，国内5月SUV市场销量出现了回暖，整体销量达到了84.5万辆，环比增长14%，而新能源SUV的优势更加明显，接下来我们来看看各大品牌的销量表现吧。
5月销量：39985辆
5月排在销量榜第一的是特斯拉Model Y，取得了39985辆的成绩，相较4月的26356辆有着明显的环比增长，Model Y在国内逐渐加强的价格战影响下，也被迫降至了历史价格低位，同时零首付和零息的金融政策支持也让购车门槛进一步降低，夺回榜首也在意料之中。
NO.2 元PLUS
5月销量：24646辆
元PLUS作为当前王朝系列的当家SUV，不仅在国内取得了不错的销售表现，在海外出口上也占尽优势，整车在设计上充分融合Dragon Face理念，线面组合保持了较为紧致动感的风格，同时内饰配置也迎合了家用化需求。在5月元PLUS取得了24646辆的成绩，但相比Model Y还有较大的提升空间。
NO.3 宋Pro DM-i
5月销量：22130辆
宋Pro DM-i在5月共计销售22130辆新车，环比4月有着小幅提升，荣耀版车型的上市对于车型销量拉动较为明显，在售的5款车型起售价12.98万，同时提供了CLTC纯电续航71km、110km和150km三个版本，在DM-i系统的支持下保持了高效经济的表现，同时2765mm的轴距也能为车内提供充足的乘坐空间。
NO.4 宋Plus DM-i
5月销量：21409辆
排在榜单第四的则是 宋PLUS DM-i 系列，5月共计销售了21409辆新车，只比宋Pro DM-i少了几百台，两车在硬件配置上基本相同，主要的区别则集中于外观设计上，宋Plus DM-i整体风格偏向海洋美学，灵动的线面组合让其在视觉上更为激进个性。
NO.5 锋兰达
5月销量：21258辆
锋兰达作为前五名车型中唯一上榜的燃油SUV，也是丰田SUV家族的支柱之一，从5月的销售表现来看，共计售出了21258辆新车，相比上个月的排名也上升了2名，销量增长的背后则是终端优惠的增加，目前入门版裸车在9万出头即可落地，虽然整车油耗表现相比新能源车偏高，但也打消了长途出行的里程焦虑。
NO.6 AION Y
5月销量：17190辆
作为新能源SUV中销量相对靠前的非比亚迪系SUV，广汽AION Y在5月取得了17190辆新车销售，不过从近半年的销量表现来看似乎不太稳定，虽然当前相比23年年末2万+的销量尚有一定差距，但从3月以来销量的稳步抬升也让AION Y看到了重回巅峰的希望。
NO.7 问界M9
5月销量：16462辆
作为问界的旗舰级SUV，问界M9在5月的销量达到了16462辆，这也是50万以上新能源SUV车型中最为卖座的选手，究其原因，华为智能化的加持是问界M9的最大竞争力，无论是智能座舱还是智驾辅助功能都保持领先。
NO.8 RAV4荣放
5月销量：14257辆
作为丰田家族一款注重硬派气质的SUV，RAV4荣放在5月取得了14257辆的销售成绩，但它与锋兰达的处境相同，目前面对价格战也只能通过新一轮的价格调整来保持市占表现，目前全系车型优惠达到4.5万，入门款车型裸车价仅13万出头，并提供了2.0L和2.5L双擎动力两种选择。
NO.9 星越L
5月销量：14230辆
星越L凭借稳定的综合实力以及沃尔沃在技术上的背书支持，被广大消费者称为国产之光，这也为其带来了稳定的销量表现，虽然整车优惠仅1.5万，但依然在5月取得了14230辆的销售成绩，整车拥有4770*1895*1689mm的尺寸，并提供了2.0T两款动力，满足了家用场景的需求。
NO.10 理想L6
5月销量：12965辆
理想L6由于刚刚上市的热度，在5月取得了12965辆的成绩，成功挤进了销量榜前十，作为家族定位更低的车型，理想L6的购车门槛有着相应的下调，但从产品配置表现来看确实增质不增价，这也让其性价比更为突出。
从5月国内SUV的销量表现来看，燃油阵营为了进一步守住现有份额，在降价力度上进行了增加，同时新能源SUV之间的竞争也趋白热化，这也为6月份的销售表现增添了一些悬念。
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