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东部战区组织对台军演，其中，对于越海武器军备的介绍让人眼前一亮，特别是有关歼-20超音速巡航的能力描述，引发了民众的热烈探讨。
26日，由东部战区发布的介绍视频中讲述了歼-20具备的各种优越性能，例如新时代战机最首要的标准隐蔽性，还有进行高精度、高速度的快速打击能力。
从围台军演上看，现代化战争的发展方向其实就在协同分工化，让部分军备于特定领域能力突出，其他缺陷则由配备武器来补足，避免出现失分平均导致平庸的情况。
解放军在军演行动中，以无人设备配合探测，将海陆空三军协同能力发挥了出来，同时，借由战略部署，让相应战机能够以自己的优势领域对敌。
对外媒来说，歼-20的动力系统一直是重中之重，作为标准五代战机，隐身突防是特色所在，如果这一领域拿不出亮点，那就难以让人期待它在正面战场的表现。
可东部战区发布的数据却值得一声惊叹，目前歼-20动力配备充足，加上鸭式气动，这保证了战机集群能够以较长时间的续航立于优势位置。
这番性能更新让人惊喜，因为最开始的时候歼-20配备俄方发动机，提供的动力不能说差，但真的续航不足，超音速巡航无法实现，最后换成国产，也一直饱受诟病。
此前数据并未更新，一直有人怀疑更换发动机的选择会不会让歼-20的性能下降，而东部战区的声明无疑是打破了这个尴尬局面，也展现出我方军备与时俱进的精气神。
超音速巡航能力的达成，代表在不开启后燃器时，我国歼-20就可以达成1.5马赫的飞行速度，且持续时间在30分钟以上，按照军事布局来说，支援速度肯定得以保障。
很多人可能会对此产生疑惑，毕竟有后燃器助推干嘛不用？偏要不开启助推达成相关标准，实际上，这个问题忽视了客观条件，每架战机都有相应的体量标准。
助推燃料的份额不能携带多少，更多的是用于应急状况，而不是平常就可以使用的，如果加装到可以常备的程度，就要缩减弹药装备数量，这明显是自己给自己加限制器。
就算速度再快，无法保证火力输出规模就收益不大，那么这个标准就变得很清晰了，作为民用转军用，最后不断发展的战机，追求性能极限化是必然趋势。
而如何保证在不进行变动甚至说增大火力打击能力的前提下，再去进行加速处理操作，就显得无比重要，同时还要注意战机本身的隐蔽性，唯有这三点结合，才能称得上是顶尖战机。
从目前轰炸机面临的窘境中，我们也可以领悟到超音速巡航能力的重要性，拿美国顶尖战机来说，派遣轰炸机执行任务的成本要比战机高的多，但是针对范围却很尴尬。
如果针对小国，有没有必要派轰炸机执行打击任务需要斟酌，而若是跟大国对抗，轰炸机不配备护航战机集群就是明显的自杀行为，这一来一回，消耗的资源更多。
因此美国军方现在有一种想法，就是更多的使用F-35而不是其他型号的轰炸机进行军事打击任务，因为轰炸机出场一次，足够F-35飞个来回，从中可以看出，战机未来的前景光明。
将其映射到我国军事领域，仍旧是这个道理，如何扩大战机覆盖面和攻击范围？答案很简单，在无法由高体量支撑配备更多战略性武器的情况下，只能通过高机动性解决难题。
虽然这样做在战机集群近身时浪费了部分性能，可如果用于快速进攻战法，就会发挥出预想不到的效用，即便真的被预警雷达发现，对方也要能够拦截才行。
因此，超音速巡航能力其实是保障了战机的“踹门”能力，也就是极大强化进攻，小幅度抬高局部防御，不过，要不要继续加装功能性模块，让战机做更多工作，可能还要打问号。
即使轰炸机现在出现颇多诟病，经济花费大，大国对抗不可能侦查不到大体量战机等等，但同样的，战机如果配备大体量炸药，本身就不可能满足其隐身、高速的性能要求。
依照东部军区演练，我们也能认识到这个道理，不论是轰炸机还是战机亦或是运输机等等，它们都是要依靠协同作战才能发挥最大效益，而不是集中于一身。
就目前看来，发展多用途隐身战机是当前趋势，但要怎么发展，到什么程度停止还需要仔细斟酌，避免拆东补西，最后反而变成平庸的局面。
参考文献：
《“歼-20具备超音速巡航能力”》（环球时报）
《视频丨踹门神器！“越海杀器”之歼-20利剑出击画面来了》（澎湃新闻）
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