“我上班都是选择公交车出行的，从小区楼下坐车，到单位也就十几分钟的路程，安全便捷。”作为一名绿色出行的参与者和体验者，兰州市的魏女士这样说，“公交优先出行也是我们减少交通拥挤，为城市绿色发展助力的一种方式。”

近日，记者从省交通运输厅了解到，近年来，我省持续加大新能源公交车推广应用力度。截至2023年底，全省共有公交车10433辆，其中新能源公交车7513辆，全年新增及更新新能源公交车545辆，新增及更新的公交车中新能源车占比为99.3%，绿色出行比例显著提升。

“相较于燃油公交车，新能源公交车能耗大幅下降，减少了环境污染，也节约了运营成本。”据兰州公交集团相关负责人介绍，该企业新能源公交车单车运行百公里能耗约93千瓦时，相比传统混合动力、燃油车辆分别节能42.7%和57.4%。2021年，我市获得“国家公交都市建设示范城市”称号。

凌晨时分，当整个城市万籁俱寂时，兰州敦敦运输服务有限公司却开始“热闹”起来，灯火通明的库房内，来自各地的货物经过分拣后被装进绿色配送货车，这些车辆随即向着市区各个网点驶去。

2021年，我市被交通运输部、公安部、商务部命名为“绿色货运配送示范城市”，城市绿色货运配送体系建设正在进一步完善。据该企业负责人说，公司有10辆新能源货车，主要承担主城区集中配送业务，单车运行百公里能耗30至37千瓦时，在短距离配送方面，新能源车具备很大优势。“新能源车驾驶体验感好，噪声小、好操作，在市区不限行，公司园区内配有新能源车辆充电站，可以满足一天的续航需求”，新能源货车司机称赞道。

城市绿色货运配送作为连接生产与消费的“动脉”，对城市的运转至关重要。“十四五”以来，我省通过完善货运配送网络节点布局、推广新能源配送车辆、创新运输组织模式，完善城市绿色货运配送体系，积极推动降本增效、绿色发展，为全省交通运输行业实现“双碳”目标提供了支持。

随着共享单车的普及推广，城市交通的“最后一公里”被打通，在满足市民短距离出行需求的同时，也为加快构建城市绿色低碳出行体系、更好优化城市公共交通发展提供了一种方式。记者从市交通运输委了解到，目前我市有美团、哈啰和青桔3家共享单车运营企业，共投放共享自行单车10余万辆、共享电单车11000辆。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇