6月15日，中国《海警机构行政执法程序规定》正式生效，根据新的规定，对于涉嫌非法入境的外国人，如果当场盘问无法排除嫌疑，中国海警可以向上级部门申请拘留，然后再做进一步调查。要知道，我海警新规并不是针对任何特定的国家或个人，只是针对那些违反中国出入境法律的外国人，这也为未来维护我国在东海，台海和南海的合法权益提供了法律依据。
实际上，只要外国公民遵守我海警新规，不协助他人进行非法出入境活动，就不用担心会受到影响。但是，总有人做贼心虚，就在我海警新规生效前，菲律宾总统小马科斯提前下达了最新指令，要求菲律宾军警做好战斗准备。在过去两年，菲律宾不仅持续加强与美国的军事合作，向美军开放更多的军事基地，而且还允许美军在靠近台海方向最近的吕宋岛部署中程弹道导弹，其射程不仅可以覆盖巴士海峡，台湾海峡，而且还可以抵达我南部大部分沿海地区。
与此同时，菲律宾还不断派遣舰船冲闯中国的黄岩岛和仁爱礁，甚至还出动一艘大型海警船在仙宾礁滞留，并且已经超过50多天。当前，菲律宾在仁爱礁非法“坐滩”的军舰，由于年久失修，再加上风浪的侵蚀，已经出现了明显的裂纹，可能很快就会解体，届时菲方将彻底失去继续滞留的据点和借口。这也是菲方撕毁中菲“君子协定”，不惜冒险强闯仁爱礁，妄图运输维修和加固材料的主要原因之一。不过，中方已经对仁爱礁实施了全面的封锁，菲方的运补行动遭到挫败。在这种情况下，菲方又玩起了“围魏救赵”的戏码，不断在黄岩岛发起挑衅，但同样未能得逞。
实际上，仁爱礁之争的核心是控制权之争，非法“坐滩”的“马德雷山”号登陆舰只是菲方争夺控制权的工具。从产生的影响来看，确实对占控起到了一定作用，不管其内部生活环境多么恶劣，只要其在仁爱礁“坐滩”一天，菲方就可以占控一天。基于这种情况，只要一有可能，菲方就会对其进行加固和维修。但由于中方已经对仁爱礁实施了封控，菲方甚至打算故技重施，将其在仁爱礁的操作经验套用在仙宾礁，把“坐滩”变成既成事实，从而达到实际控制的目标。
客观来看，菲方以“坐滩”的战术蚕食中国海洋权益，给我们带来的非军事挑战，应对起来难度更高，处理起来也更复杂，而且这一战术将带来示范效应。如果不对其采取坚决的反制措施，未来很有可能在其他岛礁出现类似的情况。菲律宾之所以一再对华发出挑衅言行，无非就是仰仗美国力量的支持。因此，退让是没有出路的，妥协也只会激发他们更加危险的挑衅行为，增大和平解决南海问题的难度。
从历史经验来看，在主权或控制权问题上的任何避让，都有可能造成既成事实的恶劣后果，而一旦成为事实，想要通过非军事手段加以纠正就会难上加难。日前，我南部战区海军出动3艘055型导弹驱逐舰和1艘052C型导弹驱逐舰，在南海展开对海突击，对潜作战，单舰防空等跨昼夜，长航时实战演练。要知道，3艘055型导弹驱逐舰，足以对阵美军的双航母战斗群，这显然是菲律宾海军望尘莫及的。
解放军在南海展开实战演练后，美军“里根”号航母，“罗斯福”号航母接到指令，已经离开南海海域，这表明美方担心南海局势升级，殃及自身，所以选择赶快离开。然而，菲律宾却不知死活，甚至野蛮冲撞中国海警船。就在我海警新规生效当天，一艘菲律宾海警船放下几艘小艇，上面满载人员向仙宾礁开去。我海警同样派出小艇前去驱离，对其喊话警告并采取管制措施。菲方竟然还主动撞击我海警快艇。为此，中方已经开始清场，挫败了菲方的挑衅行动。
但6月17日，菲律宾再次派出1艘运补船、2艘充气艇非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”军舰运送物资。期间，菲运补船危险接近、蓄意碰撞中方正常航行的船只。中国海警局新闻发言人甘羽当天下午发表谈话称，中国海警对菲船艇依法采取警告拦阻、登临检查、强制驱离等管制措施，处置合理合法、专业规范。
实际上，菲方任何形式的侵权挑衅都徒劳无益的。如果菲方继续误判形势，把中方的克制与忍耐当作软弱可欺，甚至主动挑起武装冲突，破坏南海地区的和平与稳定，他们必将为自己的愚蠢行为付出惨重代价。
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