选全景天窗的车主，你后悔了么？但国家给的解决方案居然是电池！|全景天窗|新能源汽车|电动车|电池组|锂电池

关于买车选择全景天窗这一问题，真的是谁用谁知道。先说结论：这是真的坑啊，劝一下那些没买车的，还有准备买车的朋友：

千万别选全景天窗！

重要的事情说三遍！

首先咱就不说天窗漏水的问题了，全进天窗的车，保养上本就是个大问题，滑轨容易卡住，时间久了你根本没有想要开窗的意愿！很负责任的说，我就是买了个全景天窗的吉普，三年了，没开过天窗！因为根本就已经打不开了，打开了也关不上！

当初想要一个全景天窗，无非是觉得车内的封闭感不会那么强烈，偶尔还可以满足一下仰望星空的梦想，但是想的挺好，但实际上，你真用不到几次，也就新买车的那一年，会时不时的开一下，透透气。仰望星空的梦想，倒是从来就没有实际实现过。

还有个问题，也许你也注意到了，现在很多新能源车，大都有全景天窗这个配置，就好像没有全景天窗就不是高档车一样，错了！

实际的问题是：由于新能源车的电池组比较大的问题，在空间设计上，电池组本身就会占用很大一部分车体的空间，若不设计全景天窗，只会让你的车显得特别小特别闷。而使用全景天窗，只是为了不让你在车里觉得闷而已！

关于全景天窗的问题，网上说了很多，我就不一一列举了，单列几个你参考一下：

首先是热

这段时间恰逢我国北方普遍是高温天气，你可以问问北方的车主朋友，全景天窗的车到底有多热，最直观的感受就是空调根本不制冷，跟传统的车相比，效果差的不是一星半点！

其次耗油耗电

汽车空调制冷的问题，一定会带来这第二个缺陷，不管你是油车还是电动车，在高温天气下，你想要达到一个理想的制冷效果，空调一定会耗费更多的能源！本来嘛，你一个全景天窗，隔热效果本来就差，那你不得多费点油去跑空调吗？新能源车就更不用说了，费电！想想也是挺惨的，新能源车冬天亏电，夏天耗电，能不头疼么？这不是臆想，相关的新能源车主，可以分享这方面的问题给大家参考一下。

第三费钱

先不说耗油耗电带来的直接经济问题，有全景天窗的车主，我敢肯定，你百分百会买隔热帘或者隔热棉。这方面的花费是不是多了？我就是，这几年隔热垫都买了好几套了。

其他问题就不说了，欢迎大家补充，我们继续说，这方面的问题，该怎么解决呢？来看看国家怎么指导的：

根据相关消息，国家拟投入60亿元，鼓励各大车企进行全固态电池的研发，包括宁德时代，一汽，上汽，卫蓝新能源和吉利，6家车企或将获得政府基础研发支持。

先说一说什么是全固态电池：

现在的新能源车，基本都是在用液态的锂电池，相比较之下，全固态电池最大的三个优势是：能量密度高，快速充放电，稳定。而这三大优势，也必然影响业内的新能源车电池技术走向，现有的液态锂电池是一定会被这种固态电池取代的。

固态锂电池的高能量密度的特点，说白了就是在同样的电池容量下，固态电池拥有更小的空间体积，能为车辆节省出大量的空间，而快速充放电的特点，也将直接改变现有的新能源车充电慢的问题，至于稳定性，不言而喻，就是解决现有的液态电池“易燃易爆”问题，当然这只是相对而言，但目前的电动车，只要你起个火，车内人基本没有生还可能，烧得太快了！而固态电池就没有这个问题。所以固态电池，也是行业公认发展方向。