近日，铁山港站货场进站道路实现通车，标志着原本影响“公转铁”货物运输的进站通道——玉铁线k148公里道口正式退出历史舞台。
长期以来，企业倒运货车只能通过玉铁线k148公里道口进出铁山港站货场。由于道口属性及原本进站道路过于狭窄拥堵且路面损坏严重等因素的影响，“公转铁”运输效率持续低下。
吉泰物流（天津） 有限公司
济宁市兖州区分公司
广西办副经理
何旭龙
铁山港站货场之前的进站道路是泥土路，通行比较慢，坑比较多，对我们的货物造成的影响很大，在还没发运之前可能就会在箱内出现偏差偏移位移这种情况，还要等很长时间。
铁山港站位于北海市铁山港区，依托深水岸线和背靠大西南、面向东盟的区位优势，积极融入中新互联互通南向通道建设，成为联通西部陆海新通道的重要运输节点。
国铁南宁局沿海铁路公司
钦州车务段铁山港站站长
黎翠林
近年来，随着北海向海经济蓬勃发展，铁山港站货物到发量与日俱增。截至6月13日，铁山港站年累装卸车7.4万辆，累计到发货物305.1万吨。
2022年以来，北海市交通运输局牵头组织相关部门多次深入现场调研，研究制定治理方案，积极推进进站道路问题整改工作。铁山港区政府积极筹措落实项目资金，组织用地征拆，项目施工等推进项目顺利进展。2023年8月，铁山港站货场进站道路项目正式开工。该项目总投资约1465万元，全长1290米，今年5月20日实现通车。
吉泰物流（天津） 有限公司
济宁市兖州区分公司
广西办副经理
何旭龙
现在我们大概几分钟就可以进入到货场，相比原来时间是10倍以上的差距。
新进场道路的建成，彻底消除货运车辆通过玉铁线平交道口安全隐患，同时大大降低货运车辆对调车、接发列车等行车作业的影响，运输组织更加畅通，确保了企业货运车辆能够安全快速抵达货场，有效降低货主取送货物作业效率，进一步拓展货场“公转铁”运输市场空间。
北海市交通运输局副局长
罗景允
下一步，我们将组织好交通运输执法力量，加强超限车辆的监督管理，维护好道路的完好畅通，为企业提供一个安全便捷高效的运输环境。
来源：看北海 悦北海综合编辑
声明：文章及图片仅做分享之用，版权归原作者所有。如有侵权， 请联系我们处理。
悦北海 北海人都关注
热门跟贴