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前述:嘉闵线、13号线西延伸是嘉定2条直通大虹桥的轨道交通,今日,这两条轨交迎来最新信息,我们赶快来看看!
01
13号线西延伸
据申通地铁建设集团消息,近日,上海市轨道交通13号线西延伸工程13-101标封浜中间风井底板顺利封底,为顺利穿越虹桥动车组和封-金区间盾构的始发提供了坚实基础条件。
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封浜中间风井位于上海市嘉定区封浜河以东仅36.2米、西临封浜河仅14.3米,为地下五层框架结构。开挖深度达到33.9m深,属于超深基坑风井。
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面对众多挑战,建设团队对降水方案、开挖方案进行评审和讨论,采取回灌补强降水方案,有效地减小了高架桥沉降。
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在施工过程中,建设团队采取了“机动巡查+定点值守”的24小时巡视机制,同时,卡控各个工序衔接和进度管控,多措并举最终实现基坑安全快速封底,如期安全保质完成主体结构封底工作。
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上海轨道交通13号线西延伸工程作为轨道交通市区网络的组成部分,通过与13号线先期工程的连接,为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线,可以降低国家会展中心大客流压力,更好地提升虹桥地区轨道交通服务水平。
02
嘉闵线
6月18日,上海轨道交通市域线嘉闵线马东动车运用所上盖预留结构工程的勘察设计标中标候选人出炉,拟由上海市隧道工程轨道交通设计研究院、华东建筑设计研究院有限公司、中铁上海设计院集团有限公司组成的联合体为第一中标候选人。
市域铁路嘉闵线(暂名)马东动车运用所(暂名)将开始工程勘察设计阶段。
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根据相关设计,嘉闵线马东动车运用所由走行线接轨于丰茂路站,动车所内主要设有存车区、检查库、临修镟轮库、易燃品库、综合楼、洗车库、牵引变电所及门卫等房屋,总用地面积约24.25ha,总建筑面积5.67万平方米。除综合楼、牵引变电所、易燃品库等建筑单体外,其余均设置在盖下(主要15.3米盖板下方)。新建嘉闵线马东动车运用所上盖预留结构的盖板面积约23万平方米,上盖板预留规划住宅和商办商业开发。
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来源 | 上海交通 上海市公共资源交易服务平台 1435之间
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