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沈阳万象城的香奈儿开始装修了,位置就在爱马仕对面,原Prada的位置。

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这个消息传闻已久,如今基本得到了证实,对于万象城的“增兵”大家都毫不意外,但是很多网友却开始担心起了市府恒隆。

网友:如果市府恒隆再失去香奈儿,它可怎么办呢?其实,现在在香奈儿官网上仍然可以搜索到市府恒隆精品店的相关消息,换句话说,网友担心的,是市府恒隆的未来,而不仅仅是香奈儿的动态。

所以,无论香奈儿是要增加一个店铺,还是“出走恒隆,奔向万象城”,都不重要,因为市府恒隆的问题,从来不是一个品牌的变更。

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谁让市府恒隆“失去”了香奈儿?

当年多风光,如今多落寞。

这句话好像生来就是用来形容市府恒隆的。

当年的市府恒隆那可是“看不上”万象城的存在,用当时的话说,“万象城的牌子都是什么?大众奢侈品,我们跟他根本不在一个档次”!

可就是这样厉害的市府恒隆,人气却一直寥寥,甚至很多品牌最后都纷纷“出走”,奔向了万象城。

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为什么会这样?

有人说,是因为沈阳“没落”了。但从万象城的销量来说,沈阳虽然不再是那个“一条街4个LV”的沈阳了,但也是能把万象城“买”到全国前三的存在,要说购买力完全不行,显然有些言过其实。

但如果说是恒隆的问题,那么,问题出在哪儿呢?

毕竟在其它城市,恒隆也是有一战之力的“超级商场”啊,更何况,沈阳的皇城恒隆,目前看人气也是不错的。

市府恒隆:哥们儿到底差哪儿了?

此前,有业内人士评论认为,沈阳市府恒隆的业绩不尽如人意,品牌的“出走”只是结果,而商场本身的规划设计与运维思路才是根本。

其实,即使是“外行”也知道,商场逛着是否“舒服”,是可以直接影响到消费意愿与停留时长的。换而言之,商场动线设计是否合理,是商场能否成功的“生命线”。

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图片来源于沈阳交通广播

而在动线设计上,恒隆一直是自信的,毕竟它在无锡等地的“回字型”动线设计大获成功,业绩也是持续攀升。

但是,这种设计来了沈阳,竟然惨遭滑铁卢。

甚至很多业内在聊到恒隆时,也会“吐槽”几句商场的动线设计,甚至指出,它的电梯位置、铺面设计,不太符合沈阳人的消费习惯,所以大家“去了不想再去,也不想多逛一会儿”。

所以,也许恒隆很好,他并没有“做错”什么,只是,他并不了解沈阳而已。

钱包会教育每一个傲慢的商家

也许,很多人会认为,恒隆这样做没有错,毕竟大部分时候,都是商户在告诉消费者“你需要买它”。

但是这招为啥在沈阳“不好使”了呢?

可能因为,沈阳人的选择实在太多了吧,所以沈阳完全有资格“拒绝被教育”,我们自己可能没有意识到这一点,但是我们的钱包比思维更“诚实”。

过去受限于综合体较少,许多商场对消费品牌形成了“垄断”,无论这个商场“是否好逛”,但想买XX牌子,就必须去这里。这种情况让商户产生了“自己很行”的错觉。

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但在沈阳,几乎没有商场可以完成这种在品牌上的“垄断”,这不仅造成了商场引入品牌的“同质化”,而且也促成了商场之间的“短兵相接”,设计动线、活动运营能力等等,这些“内功”修炼成了商场最终的致胜法宝。

然而,在促销、活动、会员体验等“软实力”的竞争力上,市府恒隆的能力似乎一直都不突出,甚至不如沈阳老牌百货公司中兴商业大厦。相比之下,恒隆在沈阳的另一座商场,皇城恒隆就显得“接地气”很多,因此,两座恒隆相比,也是皇城恒隆的客流量更胜一筹。

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也许有人会说,皇城恒隆更倾向于轻奢,定位不同。但我提醒大家,皇城恒隆此前的客流量也是十分堪忧的,直到它打开“活动”的大门,这种情况才有所好转。

所以,无论是对比沈阳万象城这类“新贵”,还是对比中兴等“老牌大咖”,市府恒隆需要做的,都不是继续的“高冷”,而是走下“神坛”,仔细研究一下沈阳消费者到底喜欢什么。

迎合,永远比教育,更容易让人接受,不是吗?