总是能听到很多抱怨新能源汽车保险的声音，它们价格不合理，赔付也总是困难重重。而最近车险行业迎来了新的入局者--全球新能源汽车冠军比亚迪，正在颠覆传统保险江湖。

砍掉中间商 颠覆传统模式

笔者了解到，比亚迪车险最近落地7省。目前，比亚迪保险已开通车险投保入口，车主可自主完成投保流程，覆盖安徽、广东、陕西、湖南等七个省份。

作为国内新能源汽车头部企业，比亚迪进军车险领域，让外界对新能源车险提质降费有了较大期待。据悉，比亚迪保险将基于用户的保险保障需求，推荐车险、人身险等综合保障方案，用户也可在投保页面自行调整方案。

新能源汽车行业专家杨伟斌在接受笔者交流时分析认为，传统保险中间代理成分多，车企进入（保险）后可以省掉很多中间环节，节省开支，把新能源汽车价格打下来。

价格更低 服务更好

比亚迪从何时开始布局保险业？

2023年5月6日，比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险（即易安财产保险股份有限公司）100%股权。到2023年5月12日，易安财险更名为深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称比亚迪保险），接替易安财险成为国内四家专业互联网保险公司之一。

随后，在2023年9月，国家金融监督管理总局批复比亚迪保险变更注册资本，由10亿元变更为40亿元；同年11月，国家金融监督管理总局批复比亚迪保险变更业务范围，将机动车保险（包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险）纳入其业务范围中。

2024年5月6日，国家金融监督管理总局发布公告称，同意比亚迪保险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。比亚迪车险业务获得实质性进展。

车企入局保险行业，可以想象会获得很多的关注。车企由于更懂数据，以车企的背景入局车险市场，预想可以拥有很强的市场竞争优势。有专家认为比亚迪进入保险行业，对于消费者来说，相当于直销，少了传统保险中间代理分成，价格会更低、服务也会更好。

通过车主在社交平台晒出的投保成功案例也能窥见一二，根据多位车主反馈，比亚迪线上投保比第三方保费便宜几百元不等。

为传统保险注入新活力

作为新生事物的新能源车险，长期面临保费贵、但险企难以盈利的难题。据新能源汽车国家监测与管理平台数据，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%。

比亚迪董事长王传福在谈及新能源车险业务时曾表示，目前新能源汽车保险行业基本处于亏损状态，主要原因在于整车设计和售后服务环节存在脱节。

在笔者看来，比亚迪可根据用户的实际用车情况，制定出专属的新能源保险服务，价格预计会大幅降低，服务也会更加到位，帮助很多新能源车主避开车险暗坑。

比亚迪车险的推出，不仅为新能源车主带来了提质降费的新选择，更是对整个新能源车险市场的一次深刻变革，为整个行业的健康发展注入了新的活力。除了价格优势以及更好的服务，期待比亚迪车险能给车险市场带来更多的惊喜。

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