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电动车是当下最方便、实用的代步工具，目前电动车保有量超过4亿辆，也足见老百姓对电动车的喜爱。不过电动车加强管理以后，各地查三轮、禁四轮，让老年人的出行受阻，专家认为，电动三轮车应该做“适老化”改革，让部分电动三轮车不用驾照也能够出行。
查三轮、禁四轮！老年人出行受限
电动车加强管理以后，三四轮电动车也被纳入了管理的范畴，各地交警严查三四轮电动车。
电动三轮车虽然拥有路权，不过很多车型没有资质，无法上牌照，所以各地严查电动三轮车，无牌无证的车辆不允许上路。
电动四轮车目前还没有新国标标准，这也就意味着路上行驶的低速四轮电动车，几乎都是违规车，所以很多地区禁止这种车型上路。
查三轮、禁四轮！给老年人的出行带来了很大的麻烦，电动三轮车要上牌买保险，还要持驾照，电动四轮车又不允许上路，老年人能够选择的代步工具少之又少。
专家：三轮车做“适老化”改革
老年人每天都有出行的需求，三轮电动车又不让使用，那么老年人该怎么样出行呢？近日南方周末发表了一篇文章，标题是：电动自行车标准“适老化”改革，满足老人出行需求。
在这篇文章中，专家认为电动三轮车应该与电动自行车一样，把部分车型划归为非机动车，让车辆变得更“适老化”，车辆在上路的时候不需要驾照，为老年人的出行提供方便。
降低三轮车的速度
考虑到老年人的反应比较迟缓，为了保障老年人的出行安全，不需要驾照的电动三轮车，可以适当的降低出行速度，这样可以保障老年人的出行安全。
比如可以限制电动三轮车的车速不高于15公里/小时，与日常骑行电动自行车一样，这样可以满足接娃买菜的需求，既能够满足日常代步的需要，又能够保障老年人的人身安全。
为老年人进行适老化设计
为了保护老年人使用电动三轮车的安全，可以为电动三轮车进行适老化设计，更适合老年人骑行。
比如对仪表盘进行优化，改用大字体，或者直接语音播报，让老年人更容易了解行驶状态，另外也可以增加一些智能化的功能，比如陡坡缓降、防止侧翻、电磁刹车等等，让老年人能够更安全地使用电动三轮车。
对老年人进行定期教育与培训
部分电动三轮车可以不用驾照，但是老年人必须要了解交通规则，让老年人知道该在哪个车道行驶，如何行驶才更加安全，如何不妨碍其他人的正常通行等等。
可以让老年人定期进行教育培训，增强安全意识，同时对违规的车主，加强安全教育，这样既避免影响他人的正常通行，又保障老年人的安全出行。
总结
电动三轮车有合法的路权，这种车型非常适合老年人骑行，不过所有的电动三轮车都属于机动车的类型，这就限制了部分没有驾照老年人的出行，如果把部分电动三轮车划归为非机动车，比如休闲电动三轮车，在上路的时候不需要驾照，那么就可以很好的解决老年人的安全出行问题，对专家的这次建议，小编感觉非常的正确，为这样的专家点赞。
那么，你认为是否可以把部分电动三轮车划归为非机动车，不要驾照就能够上路呢？欢迎大家留言评论
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