点点互动也入场，为什么大家都看上了同一个细分题材？|三消|手游|极限竞速|点点互动|竞速游戏|细分题材|赛车

“汽车”以及与其相关的“改装车”、“赛车”等题材，在移动端很早就有《CSR Racing》和《极品飞车》等头部产品，头部爆款的生命周期也很长，上线多年后还能保持百万美元月流水的坚挺成绩。例如 Zynga 在 2015 年上线的「CSR 2」，最高流水曾经达到 983 万美元，最近 30 天流水依然达到 391 万美元（点点数据）。

不过除了竞速之外，“汽车”题材很少辐射到其它品类和玩法上，只有少量零星的模拟经营游戏采用，也没有跑出成绩。直到 2023 年 2 月英国厂商 Space Ape 上线三消游戏「Chrome Valley Customs」，才改变了这一情况。

「Space Ape」将三消和汽车修复/改装结合，打开了新的市场 | 图片来源：Chrome Valley Customs

在玩法上，「Chrome Valley Customs」依然是常见的“三消+家装”，但是“家装”的对象变成了需要修复的老爷车，也就是“三消+改车”。故事主线也从品类常见的装修老宅变成了经营修车厂，瞄准了过去大休闲很少涉及到的中年男性玩家群体。

丰富的改装选项和精细的车辆建模，吸引了不少本来对三消不感兴趣的“车迷”，配合改装车厂老板真人出镜的广告素材，让游戏迅速起量。月流水在 2023 年 9 月达到最高值，接近 550 万美元（约合 3993 万人民币），但之后又逐渐回落，最近 30 天内流水只有 150 万美元，距离峰值下滑约 70%。

「Chrome Valley Customs」的月流水曾达到近 550 万美元，但目前已经下滑到 150 万美元 | 数据来源：点点数据

尽管头部产品目前看来后劲不足，但依然有不少厂商正在跟进尝试改车素材。既有头部主机 IP 厂商，还有手持头部 SLG 爆款「Whiteout Survival」的出海厂商点点互动，甚至社交博弈也打起了靠车辆改装题材扩圈的主意。

“三消+改车”走红一年，头部IP和出海厂商跟进

三款产品和「Chrome Valley Customs」的月流水峰值都还有明显差距 | 数据来源：点点数据

在「Chrome Valley Customs」上线至今将近 1 年半的时间里，一共有三款融合车辆改装题材的休闲和社交博弈类产品曾经爬榜，打出了一些水花。分别是由头部 IP《极限竞速（Forza Motorsport）》授权、英国 Hutch Games 发行的「Forza Customs」，点点互动发行的「Truck Star（中文译名“卡车之星”）」以及由北京新创娱游发行的「Coin Cars - Restore Customs（以下简称 Coin Cars）」。

与「Chrome Valley Customs」相比，三款产品的月流水峰值还有很大差距（单位：万美元） | 数据来源：点点数据

不过这三款产品的月流水峰值和「Chrome Valley Customs」还有巨大差距，流水相对最高的「Truck Star」也只有 42 万美元，只有「Chrome Valley Customs」峰值的 7% 左右。不过，因为几款产品的上线时间都比较晚，尤其是 2 款出海产品正式上线都才几个月，所以现在判断表现还为时尚早。

说实话，在追改车题材这条道路上，现在几款游戏背后厂商的实力并不弱，要么有 IP 加持、要么是点点互动这样的头部厂商；但是「Chrome Valley Customs」过往的成功与成绩的回落，在验证了玩家群体对题材敏感的同时，也说明了游戏的核心循环依然存在问题。体验过上述 3 款游戏之后，我们觉得不同的厂商虽然有自己独特的洞察和思考，但也都还存在一些问题。

「Truck Star」：“改跑车”变成“改卡车”，题材不错但核心问题还在

「Truck Star」和同类竞品最大区别就是把改装对象从跑车变成了卡车 | 图片来源：Truck Star

「Truck Star」虽然最早在 2024 年 3 月 22 日发布，但直到 5 月初才在美国市场正式上线。点点数据显示发行厂商为 Century Games，也就是「Whiteout Survival」的发行厂商点点互动。

从主线以及玩法上看，「Truck Star」都还是“三消+改车”的常见套路。玩家要接管一个前老板跑路的卡车维修工厂，帮留下来的雇员们一起接单翻新卡车。翻新卡车分成拆解、翻新和重装零件等多个步骤，每一个步骤需要消耗游戏内货币“扳手”，扳手则需要通过完成三消关卡获得。所以玩家的任务就是玩三消来修复卡车，经营这家修车厂。

虽然玩法还是“三消+改车”的常见套路，但卡车翻新步骤明显比其他竞品里的跑车更繁琐 | 图片来源：Truck Star

和同类竞品最大的区别，主要是将改装对象从“跑车”变成了“卡车”，这个变化第一在题材上做出了差异化，第二则是对游戏难度曲线造成直接影响。

从题材上看，卡车文化在美国有很深厚的基础。美国卡车协会（American Trucking Associations，ATA）的统计数据显示，如果按重量占比计算，2022 年美国国内运输的全部货品中有 72.6% 都由卡车完成。

卡车题材在 PC 端已经有成功的头部游戏产品 | 图片来源：Steam

当我们以为只是千篇一律的卡车在美国公路上穿梭时，实际上，巨大的市场也催生了卡车改装文化，甚至还有卡车专属赛事。另外，卡车本身也是热门游戏题材，模拟经营游戏「美国卡车模拟器」自 2016 年在 Steam 端上线以来，总流水已经达到 4070 万美元（VGInsights 数据），但在移动端还没有类似量级的头部产品。

找到这个切入点，点点互动可以将游戏与同类竞品的“跑车改造”形成差异化。游戏展示量最高的广告素材也集中体现了卡车改装玩法，着重突出了修复和改装前后的巨大反差。

「Truck Star」展示量最高的素材也突出了卡车改装主题 | 图片来源：广大大

从关卡设计上看，卡车的体积相比跑车更大，有更多需要翻修和改造的零件，例如外置排气管、驾驶舱、睡眠舱等，此外除了前面的拖车头，后面的货柜挂车也需要翻修。因此即便是玩家接单的第一辆卡车，也需要近 20 个步骤才能完成翻新。繁琐程度明显超过只要大约 10 步就能翻修好第一辆车的跑车同类竞品。

笔者虽然已经玩通了 3 个消除关卡，但即便用光包括游戏开局奖励的扳手之后，第一辆卡车的维修进度也才进行到 24% | 图片来源：Truck Star

这样的设计，可以放缓玩家对游戏内容的消耗速度，让厂商有更多时间为主线上线新内容（需要修复的新车）。目前游戏已经上线了 15 款需要翻新的老车，考虑到越到后期维修步骤越多，想全部“修”完这些车需要花费的时间肯定会很长。

玩家想要快速积攒扳手修车，就需要内购游戏货币“金币”来续命，或者兑换各种三消辅助道具，提升通关效率。游戏提供的内购商品也是各种金币+道具礼包。目前美国市场 iOS 端内购占比最高的是价格最低（1.99 美元）的两款金币包，占内购总流水接近 50%。

「Truck Star」美国 iOS 端内购流水占比最高的是两款廉价金币礼包 | 数据来源：点点数据

这样一看，「Truck Star」比起其他“三消+改车”产品很可能更逼氪，这也会带来负面作用，体会到“三消+改车”玩法的通病——三消部分和改装部分没有太强联系，进而放弃玩三消。

「Truck Star」的做法是在游戏开局就提供一些扳手，让玩家先体验改车玩法，进而再上手三消。然而这样的做法只是稍微延后了一下三消玩法引入的时间点，除了有几个消除物品被替换成了汽车零件之外，三消和改车之间依然没什么关系。游戏变现节点也依然全部放在了三消上，改车依然是纯纯的副玩法，只是一种吸量工具。

这种设计，就导致「Truck Star」和「Chrome Valley Customs」出现了一样的“硬伤”：被改车题材吸引来的玩家发现自己被硬按着头去三消“打卡”，扰乱了改车带来的体验。长此以往下去，就算改车吸引力再强，玩家、尤其是本来被改车题材吸引，但对三消玩法并不感冒的男性玩家们，最后可能会失去耐心。这很可能就是「Chrome Valley Customs」流水明显下滑的主要原因。点点互动如果想让「Truck Star」进一步扩圈拉动流水上涨，就需要在两种玩法之间的关系设计上再下更多功夫。

「Forza Customs」：只顾+三消，竞速呢？

真实车厂授权车型，例如图中的保时捷 911 跑车，是「Forza Customs」最大的卖点之一 | 图片来源：Forza Customs

「Forza Customs」是头部主机竞速游戏《极限竞速（Forza Motorsport）》在移动端的 IP 联名游戏，由英国厂商 Hutch Games 发行。值得注意的是，「Forza Customs」并不是《极限竞速》的第一款官方手游。

此前玩法类似《CSR Racing》的「Forza Street」由于和主机端原作操作差距过大而引起玩家不满 | 图片来源：Forza Street

《极限竞速》此前在 2018 年上线过机制和《CSR Racing》接近的「Forza Street」，玩家不需要时刻转向和踩油门刹车，只需要在合适时机点击屏幕就能获得比赛胜利，实际上更像是一种 QTE（Quick Time Event，在特定时机提示玩家输入指定操作通关的机制）游戏。虽然更适合移动端，但这样的体验和主机端《极限竞速》主打真实物理体验的硬核定位差别巨大，慕名而来的玩家多少感觉有些“受骗”，并不买账。游戏最终在 2022 年宣布下架。

而「Forza Customs」则选择直接抛开竞速部分，转而和《极限竞速》原作的另一个特色——高自由度改装做契合。主机版《极限竞速》的一大卖点在于让玩家自由改装赛车，寻找最能表达自我的设计。「Forza Customs」也突出了这一点，为各种赛车准备了包括“漂移”、“赛道”、“越野”和“直线加速”等改装方案。玩家会通过一个虚拟转盘来抽选赛车的改装方案，再加上同类竞品没有的真实车厂授权，表面上看「Forza Customs」的玩法和原版的契合度还是挺高的。

用转盘（红框圈出）抽选改装方案，是「Forza Customs」的一个小创新 | 图片来源：Forza Customs

然而到了改装部分，一切又都变回了“三消+改车”的原样。虽然游戏在一开始首先让玩家体验了两把拆卸和改装赛车零件的乐趣，但很快随着购买改装件的货币耗光，「Forza Customs」就又引入了三消玩法，“催促”玩家通关三消之后才能改车。

改车玩法还没展开多久，「Forza Customs」就显示出了三消游戏的“真面目” | 图片来源：Forza Customs

虽然《极限竞速》有改装车内容，但改装的最终目的是为了赛车，而「Forza Customs」还是照搬“三消+改车”的套路，从玩法到变现思路都没有太大变化，没有其它副玩法和赛车建立更多联系。如果说「Forza Street」至少还算是竞速游戏，那么「Forza Customs」的这一番操作，对于被《极限竞速》IP 吸引过来的玩家来说，就几乎是“挂羊头卖狗肉”，游戏的评价也可想而知。

AR12Gaming 的吐槽视频目前观看量已经达到 21 万次 | 图片来源：YouTube

游戏上线后不久，YouTube 竞速游戏 KOL AR12Gaming（189 万粉丝）就直接发布视频，表示用竞速游戏的 IP 去做三消“完全没有道理”，视频的观看量目前已经超过 21 万次。尽管「Forza Customs」之后还投放电视真人广告试图拉回流量，但已经很难挽回迅速下跌的人气，游戏流水从 2024 年 1 月开始逐步下跌，目前月流水已经不到 30 万美元。

虽然有短暂起量，但「Forza Customs」的流水高位没能维持多久 | 数据来源：点点数据

虽然头部 IP 本身在获客方面有巨大优势，但如何寻找和头部 IP 调性匹配的玩法，也有很多学问。《极限竞速》的两款授权手游在玩法上都和原作内容有明显冲突，一个过度简化了操控手感，另一个只强调改车却直接删掉了竞速内容，都容易让原 IP 的受众群体产生误解。手握头部 IP 的同时如何做好 IP 内容和玩法的融合，也会成为今后手游市场的一个难点。

「Coin Cars」：年流水17亿人民币出海厂商的新尝试，有希望吗？

从商店页面图片来看，「Coin Cars」除了社交博弈以外还添加了《CSR Racing》的竞速玩法 | 图片来源：Coin Cars

「Coin Cars」在 2023 年 11 月上线，2024 年 6 月初正式上线美国 iOS 端。最近一周持续爬榜，截至 6 月 18 日已经进入美国 iOS 手游下载榜第 72 位。点点数据产品页面上的客服链接显示，游戏由北京新创娱游发行，是一家出海厂商。进一步搜索公司内容可发现，新创娱游目前成立接近 10 年，多年来一直在深耕社交博弈游戏，诞生了包括「Cash Tornado Slots」在内的多款头部产品， 2023 年总流水达到 17 亿人民币，在 2024 年 4 月出海厂商畅销榜中位居 Top 19（点点数据）。「Coin Cars」则是公司在这一赛道上的最新尝试。

客服页面显示，「Coin Cars」来自北京新创娱游 | 图片来源：Coin Cars

值得注意的是，「Coin Cars」对玩家 IP 的监测相当严格。笔者曾尝试在 iOS 和 Google Play 转向外服账号及 IP 下载运行游戏，均被告知自己所在地区不支持该游戏的服务，因此无法进行第一手测试，也显得这款游戏颇为“神秘”。

不过，从玩家评价和游戏商店介绍内容依然大体可以得知，「Coin Cars」的玩法和「金币大师」等社交博弈游戏类似，主要是把「金币大师」里玩家努力建设和保护的王国和基地变成了一辆老爷车。玩家通过转动转盘来赚取游戏内货币修复老爷车，同时可以去其他玩家的车库“破坏”对方的老爷车，甚至还能和其他玩家的车辆一起竞速。