“1037号、1103号道岔功率曲线偏高，需要加强观察……”近日，广铁集团广州电务段广州信号车间的廖桂莲，在进行设备正常数据监测作业，突然发现几组数据超过正常波动范围，立即给白云信号北工区打去电话。
“好的，收到，我们今天利用天窗进行检查处理。”白云信号北工区工长刘吉快速回复。
近期广州由于降雨较多，导致道岔滑床板容易生锈，道岔滑床板是保障道岔换轨的重要组成部分，支撑尖轨和基本轨在同一平台上能够正常地左右滑动。道岔滑床板一旦生锈，将会导致轨道转换时不够“丝滑”，设备功率则会变高。
作为监测分析室分析员的廖桂莲，则是对管内所有信号设备数据进行监测分析。道岔曲线、轨道电路电压、信号机电流等数据多达上万条，全部分布在她面前的几块屏幕上，红绿交织的线条不断变化，海量的设备数据不断变化，她则需要从这些变化的数据中发现蛛丝马迹，精准分析可能存在的设备隐患，通知现场及时进行处理，保证列车安全运行。
广州白云站作为站城融合综合交通枢纽的代表车站之一，车站信号设备稳定是确保列车调度工作顺利开展的基础条件。入春以来，广东省雨水连绵不断，对设备质量提出了更高要求。廖桂莲深知责任重大，她更加仔细地监测设备，加大设备数据监测频次，对发现的设备隐患及时通知工区进行处理。
“1037号、1103号道岔功率曲线不良已处理完毕。”当日，廖桂莲在收到白云信号北工区刘吉的反馈电话，立即查看道岔信号设备显示数据，确认设备曲线恢复正常。
“虽然工作很忙，但看到监测的设备一切都正常，我们内心其实很满足。”廖桂莲说。监测分析仪员实行三班倒制，每天他们需要浏览监测设备画面2000余个，调阅分析数据1000余个，拨打和接听电话上百个，记录和整理信息近百条，他们认真细致的工作，让故障隐患无处遁形。
设备数据监测工作重复而枯燥，特别是在春运、暑运和节假日等重要时段，随着列车开行密度加大，设备使用频繁，他们的双眼几乎不离监测屏幕。
为缓解眼疲劳，他们的电脑旁随时都放着一小瓶眼药水。在凌晨最容易犯困的时候，他们经常采用冷水冲洗的方式，来让自己保持清醒。
作为千万奉献者中的
朴实平凡的一员
他们将持续在幕后护航
用责任与担当
守护着旅客们
回家路的安全畅通
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：通讯员 吴天龙 资料图片
编辑：彭旋
审核：赵灯 赵岳
监制：曾佳梅
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