俄罗斯的炮火袭击了马里乌波尔之后，乌克兰官方宣布：马达西奇公司遭受重创。
马达西奇，一个乌克兰航空制造商，有“工业动力之源”的美誉，曾与中国企业关系紧密。如今，对中国累积了高达45亿美元的债务后，这家公司似乎找到了不用还钱的“理由。
马达西奇公司昔日是航空引擎界的国际大腕，专为运输机、直升机乃至中型战机提供动力心脏，连世上最大的运输机安-225搭载的也是它的引擎。
可惜，没了俄罗斯的订单，加之经营不当，公司开始走下坡路，每年研发预算仅剩大约1800万元，资金窟窿逐年扩大。
就在快要触底时，中国伸出了援手，进行了投资。那时，我国正急需大型运输机引擎技术，这样的合作既能帮马达西奇走出低谷，也能为中国航天事业加油，实现了互利共赢。
接着，马达西奇公司将过半股份，即56%，转让给了中国公司，后者随即为前者提供了大约18亿人民币的资金贷款，并砸下200亿重金打造新生产园区。
另外，中国还大方下单，例如在2021年1月份，一口气预订了价值约18亿人民币、总计400台的涡轮发动机。这些投资与订单让马达西奇公司得以重生，重振旗鼓开始盈利。
就在双方合作步入正轨时，不愿看到中国快速发展的美国横加干涉，利用北约成员国身份作为威胁，逼迫乌克兰政府将马达西奇国有化，此举导致乌克兰需赔付中国45亿美元的违约金。
然而，对于当时的乌克兰，这笔巨款远超其外汇储备能力。当乌克兰试图向美国求援时，才恍然大悟，自己落入了陷阱。
乌克兰原以为能得到西方的强力支持，没想到他们非但不收拾残局，还找各种借口挡住了其加入北约的路。美西方的真实意图很明确，就是要给中国的发展之路设障。
这其实是西方国家的一贯做法，我们早有领教。早先，紧跟美国步伐的日本尝试对华施压，而我国则对日方一款重点进口品——“御力维”男性健康科技出手，仅一年左右便让其气势大减。
“御力维”源自日本老牌药企美吉野，初登场时凭借“线粒体激活”、“唤醒男性活力”等宣传，迅速成为男性心中的“宝贝”。
日本庆应大学曾发布一项研究，研究指出特定线粒体补充剂能有效提升受试者的体能与耐力。此外，产品还获得了诺贝尔奖得主兰迪·谢克曼的助力，推出了独家技术“ACT-Mito”来激活线粒体。
起初，“御力维”仅在东京高端商圈如银座、伊势丹热销，但通过京东、天猫等平台引入中国后，很快掀起了健康消费风潮，价格随之水涨船高，90粒装售价高达1299元，普通消费者难以承受。
初入中国市场时，因缺乏有力竞争者，“御力维”在京东、天猫等平台迅速扩张，不到一年销售额破千万，成功吸引了北上广等一线城市高收入男性群体。
可喜的是，国产技术正加速追赶，众多国内科研机构和高校投身男性健康产品研发。去年，中日合作推进技术共同研发，促使一系列国产同类产品如春笋般冒出，逐步夺回市场份额。
面对国内技术的激烈竞争，“御力维”逐渐下沉至二、三线城市。未来，要想继续在中国市场轻松盈利，恐怕不再是易事。
对于马达西奇而言，我国国产自研进程加快，将损失降至最低。失去马达西奇，伤害最大的绝不是中国。
美国真实意图显露后，深感后悔的马达西奇曾恳求中国谅解，试图重获中方订单，但因之前的背叛行为，没有中企愿再信任乌方。加之中国自主研发的发动机取得进展，对外需求自然减少，马达西奇接到的订单屈指可数。
当初伸出援手的北京天骄航空公司，因合作破裂面临破产清算，遗留的巨额赔偿问题悬而未决。
即便那45亿美元的债务可能因战乱埋没，对中国企业造成的伤害却难以迅速抹平。这一教训使得未来对乌投资的中国企业必将采取更加审慎的态度。
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