6月24日，“极地”号破冰调查船在广州交付；由上海备格船舶工程有限公司自主设计、建造的新一代极地科考破冰气垫船“拼搏”号（下图红圈部分），也于同母船一同亮相。
“拼搏”号气垫工作艇由上海备格船舶工程有限公司自主设计、建造。充分展示了中国在极地科考装备领域的实力和创新精神。备格船舶凭借丰富的经验和先进的技术，为极地科考事业提供了强有力的支持。
该气垫船所采用的浮力弹性气囊和垫升围裙的组合形式是最重要的设计特色，其特点是能耗少，可靠性和安全性也大大 提高。
（图片来源“拼搏”号低温实验）
“拼搏”号装载现场
“极地”号作为我国极地科学考察的母船，其强大的破冰能力和先进的科考设备无疑为我国极地科考事业注入了新的活力。而“拼搏号”气垫船，作为搭载在母船上的重要科考装备，更是以其独特的设计和卓越的性能，成为了极地科考领域的一颗新星。
6月24日，中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船在广州交付。
该船交付后将主要服务于我国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升，同时也进一步丰富了我国冰区科考体系，助力极地海洋、海冰、大气等环境的综合观测调查任务，将我国冰区科考向着系列化、多样化的方向推进了一大步。
（内容摘自中国水运报）
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