6月26日，美国空军发布了首款新型试验无人机试飞视频，为外界了解未来自主协同作战机型提供了一个宝贵的机会。
美国空军研究实验室（AFRL）发布了通用原子能公司（GA-ASI）XQ-67A无人机首飞的视频，首飞于2月在加利福尼亚州帕姆代尔的格雷巴特工厂（Gray Butte）进行。30年来，通用原子能公司都是美国空军的主要无人机制造商，2024年4月获得了第一架“自主协同作战飞机（CCA）”的两份设计合同之一。该公司在赢得合同时，将XQ-67A称为“CCA原型机”。
本文为“空天力量（Air Space Forces）”网站发布的评论文章，作者Chris Gordon，本人翻译并编辑给大家分享。
XQ-67A是美国空军研究实验室“低成本飞机平台共享（LCAAPS）”计划的一部分，旨在测试所谓的机外传感器系统（OBSS），该系统正在探索托管在自主无人机上的数据共享技术。该无人机是远程遥控的，并能够自主飞行。这是美国空军继奎托斯公司（Kratos）XQ-58A“女武神（Valkyrie）”之后，推出的一款无人机。XQ-58A最初是在美国空军“Skyborg”无人机项目下研发的，目前正在美国海军陆战队进行测试。
4月24日，通用原子能公司发布的一篇新闻稿中表示，XQ-67A自2月28日首飞以来，已经完成三次试飞。该公司已将XQ-67A作为CCA的初期型号。
通用原子能公司在获得CCA设计合同之后，在一份新闻稿中表示：“该计划专注于以通用核心为基础，制造几种飞机。从那时起，CCA的这个原型机已经成功完成了两次试飞，为投入批量生产和试飞计划奠定了基础。GA-ASI的CCA设计基于为AFRL研制的XQ-67A。”
目前，美国空军还在测试其他自主技术，部分测试是在X-62VISTA（一种改装的F-16验证机）上进行的。5月，美国空军部长弗兰克·肯德尔曾经乘坐人工智能驾驶的VISTA，与飞行员驾驶的F-16战斗机进行了模拟空战。
ARFL在新闻稿中表示，“AFRL的XQ-67A仅用两年多的时间就完成了设计、制造、地面测试和试飞。该机以XQ-58A‘女武神’的成功为基础，作为美国空军测试中心X-62 VISTA和F-16 VENOM的补充，以加快协同作战飞机（CCA）的部署步伐。”
美国空军领导人表示，他们的目标是跟上相关技术的发展步伐，而不是像传统飞机项目那样研发CCA，从而落后。
5月，美国空军参谋长戴维·W·阿尔文将军说：“当我们采用人机协同技术，并研发这些协同作战无人机时，我们试图同时做三件事，之前我们都是分开连续做的。我们研制了一个平台……然后，我们会弄清楚如何完成DOTMLPF（条令、组织、培训、物资、领导和教育、人员和设施）的其余部分，以及我们将如何实际使用它，以及如何将其作为基础再进行发展。我们现在正在同时做这些事情。”
本月早些时候，戴维·W·阿尔文将军指出，美国空军正在对人机协同战术投入“大赌注”，这正在影响美国空军如何看待其他类型的飞机，而不仅仅是无人机。他说，美国空军正在考虑如何在短短十年内使用并可能放弃特定的CCA技术，而不是遵循基于可能长达30年或更长时间的传统飞机计划模式。XQ-67就是基于类似的理念。
AFRL的新闻稿中称，“这为ACP（自主协作平台）飞机提供了一种替代采购方法，使用产品线理念可以加快研发进度、降低成本，并提供技术更新的机会。”
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