6月28日，广汽丰田首次举办科技开放日，携手Momenta、华为、腾讯、小马智行等，第一次集中展示了合资2.0时代的转型成果和前瞻技术布局，以及智能化、电动化转型的决心。
广汽丰田将联合Momenta打造端到端的高阶智驾系统，首发搭载于铂智3X车型，预计将于明年上市。携手小马智行开展L4级无人驾驶商业化运营，积极推进高阶自动驾驶技术规模化量产。华为和腾讯赋能的新一代智能座舱已经在三大旗舰车型上搭载。广汽丰田将深化现地研发，整合中国科技资源，致力于推动智能座舱和智能驾驶技术水平进阶，2026 年跻身行业第一梯队。
【第五代智能电混双擎】
作为全球智能电混第一品牌，广汽丰田智能电混双擎最大特征就是极致均衡，包括油和电极致均衡、动力和油耗极致均衡，性能和安全极致均衡。
首先，采用全球独创行星齿轮结构，第五代智能电混双擎无需离合器，即能实现功率分流，完全智能分配动力，油电无缝协作，因此平顺性、可靠性也比使用离合器的插混车更好。
其次，广汽丰田第五代智能电混双擎，抑制了加速时发动机转速的过度提升，充分发挥发动机低转速高扭矩优势，动力表现更好。此外，相比插混常用的1.5L小排量，第五代智能电混双擎采用2.5L大排量发动机，并坐拥41%最高热效率，兼顾强动力与低油耗。
作为参考，在时速 120 km/h以上的高速工况下， 雷凌 （ 参数 丨 图片 ）混动4点多升，同级插混油耗5点多升，优势高出 20%。第9代 凯美瑞 2.5L混动0-60km/h加速4.1秒；80-120km/h加速4.71秒，显著优于同级插混。
最后，第五代智能电混双擎采用容量仅为1.12度的小电池，浅充浅放的电池管理策略，电池安全性大幅提升。同时，得益于小电池和整体轻量化设计，广汽丰田全系混动车型均实现优异的制动性能，制动距离最佳表现只有33米。
不用大油箱、大电机、大电池，也能实现强动力、低油耗，这是广汽丰田反复强调的重点。按照广汽丰田的说法，第五代智能电混双擎，虽无新能源之名，却有“新能源之实”，将引领电动化主流路线，是混动时代的不2之选。
【四种新一代电池】
丰田公布了新一代电动化技术进展，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池，将从 2026 年起依次投入市场。
其中，性能型锂电池，预计于2026年推出，续航里程达到1000km以上，从10%到80% 快充只需20分钟。
普及型磷酸铁锂电池预计2026-2027年推出，续航里程可达600km，10%到80%快充时长小于30分钟。
高性能型锂离子电池预计2027-2028年推出，续航里程1000km以上，快充时间低至20分钟内。
全固态电池预计2027-2028年推出，将克服电池寿命衰减的难题，续航里程将达到1000公里以上，快充只需10分钟。
丰田计划到2026年前推出10款新的电动车型，设定了2026年达成年销150万台电动车的目标。下一代电动汽车2026年将首次亮相。到2030年的目标是销售350万台电动车，其中下一代电动车将占170万台。
丰田持续推进全方位电动化战略，HEV、PHEV、EV、FCEV多路径全线并进。支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。同时，丰田也在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型。
【智能座舱、智能驾驶】
在智能座舱与智能驾驶方面，广汽丰田计划2025年做到全面领先合资，紧跟新势力；2026到2027年跻身行业第一梯队。
科技日现场，广汽丰田集结科技朋友圈，展现了全面而强大的智能化技术布局。既有科技大厂华为、腾讯赋能的全新智能座舱，也有Momenta、小马智行加持的高阶智驾技术。
1、联合Momenta、小马智行
在智能驾驶方面，广汽丰田将联合Momenta打造TOYOTA PILOT端到端高阶智驾，将提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验，将首发搭载于铂智3X车型。
这套高阶智驾方案基于英伟达254tops计算平台，将配置126线激光雷达等感知硬件，基于Momenta数据飞轮以及算法5.0，实现接近乃至超越人类老司机的驾乘体验，并支持OTA提升系统性能上限。据了解，Momenta成立于2016年，但发展非常快，已向多家国际和中国领先的汽车集团，量产交付高阶智能驾驶解决方案，有足够的经验。
同时，广汽丰田与小马智行合作开展L4级无人驾驶出租车商业化运营，推动高阶自动驾驶技术规模化量产。搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi，集成了全球首款车规级硬件和多重安全冗余设计，目前已连续运行1年0事故，积累了丰富的智驾经验。
日前，丰田中国、广汽丰田和小马智行共同出资的合资公司骓丰科技已正式成立，首期规划在一线城市投放千台规模的铂智系列L4级Robotaxi，开展规模化运营。
2、牵手华为、腾讯
在智能座舱方面，2024年广汽丰田凯美瑞、赛那、 汉兰达 焕新，都搭载了全新一代车机系统，联手华为开发了AI语音助手，搭载高通骁龙8155芯片，响应速度达到合资领先水平，搭建丰田全体首个自建应用商城，覆盖各类APP。
智能化时代，广汽丰田将带来深度的人车家智能互联，年底全系将升级新一代车机体验，支持手表控车、人脸/声纹安全识别认证等功能。
与此同时，TOYOTA PILOT高阶智驾系统OTA升级，安全新能进一步提升。优化夜间鬼探头，可实现时速40km/h以下的主动回避；提升小曲率弯道臂章能力，可实现半径最小60米的弯道避障；防止低速时油门当刹车，除了可以识别行人、自行车、汽车，还新增墙壁场景；世界首创PDA预判式主动驾驶辅助，优化减速辅助功能，减少车辆顿挫感。
另外，华为HMS for Car、腾讯大数据优势都将助力广汽丰田数字化转型。2025年上市的C级纯电轿车，广汽丰田将在智能座舱方面与华为开展更全面的合作。搭载Momenta 端到端高阶智驾方案的中型纯电SUV 铂智3X已经开始路测。广汽丰田将整合股东方和科技朋友圈优势资源，推进智能化技术突破，打造更多更懂中国用户的“新合资车”。
【合资2.0迭代转型】
广汽丰田表示，在汽车研发上，品质标准，是广汽丰田坚守的底线。新势力的新奇，或许让人怦然心动，但属于广汽丰田的“底线”，无疑更让人踏实。
总的来说，广汽丰田成立20年来首次举办科技开放日活动，不仅展现了一系列颇具亮点的硬核科技，更彰显了广汽丰田提速转型变革的力度与决心，刷新人们对合资车企的认知。在智电时代大潮下，广汽丰田积极拥抱变革，率先向“融合共创”的合资2.0迭代转型，加速形成新的技术竞争力，必将开启智电时代新蓝图，也让我们拭目以待！
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