欧洲发动机巨头MTU航空发动机公司和赛峰直升机发动机公司通过创建一家合资企业，表明他们为未来欧洲军用直升机开发和生产动力装置的努力正在逐步取得进展。
这两家工业合作伙伴在6月26日表示，他们已签署了一项合作协议，创建一家各占50%股份的EURA公司，代表欧洲军用旋翼飞行器发动机联盟。EURA将由MTU的一名高管领导，并与赛峰直升机发动机总部一同位于法国波尔多。这一声明是在一年前签署成立合作伙伴关系的协议之后作出的。
该合资企业仿照这两家公司通过欧洲军用发动机团队（EUMET）为法德西下一代战斗机开发发动机的合作模式。该合资企业还包括ITP Aero的参与，以纳入西班牙工业。
直升机合作伙伴关系主要集中于满足欧洲防务基金支持的欧盟下一代旋翼飞行器技术（ENGRT）项目的要求，该项目设想的飞机将于2040年投入使用。EURA合作伙伴表示，他们正在努力开发一种发动机，为平台提供更远的航程、更高的速度、更大的可用性和更好的机动性。
这些公司表示，他们正在追求一个全欧洲的设计，并将与欧洲其他国家的工业和技术供应商合作。
赛峰直升机发动机首席执行官Cedric Goubet说：“这家合资企业将使我们能够开始开发新技术，如混合电动推进和高温材料，以满足未来直升机项目的要求。”
新的直升机发动机将是欧洲对GE航空T901的回应，后者是一款3000轴马力的发动机。欧洲的目标是让NGRC取代像NH90和UH-60这样的飞机。
来源：aviationweek.com
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大会介绍
航发&空天动力大会
由中国动力工程学会、中国航空学会及中国科学院工程热物理研究所联合主办的GTF2024第十一届航空发动机和燃气轮机聚焦大会暨展览会，将于7月11日至12日在四川·中国（成都）西部国际博览城隆重召开。
今年主题为“产学研用合作创新数字化产业链新生态”，基于中国乃至全球航空发动机及燃气轮机行业发展动态与最新趋势，以“会议+展览”的形式汇聚产业头部企业和高层次人才，共同推动创新链、产业链、供应链资源整合，打造“政-用-产-学-研”深度融合的行业年度盛会，助力培育和加快发展新质生产力。
GTF2024同期举办2024航空发动机聚焦大会、2024燃气轮机聚焦大会、2024气电创新发展聚焦大会及2024首届空天动力学术论坛（大会主席：陶智院士），将汇聚“两机”领域相关政府部门领导、两院院士、国央企领导、跨国企业高层、知名专家学者、行业协（学）会等200位演讲嘉宾，150家核心参展商，参会人数达5,000人次，总展出面积10,000平米，以期为业界同仁打造一个权威、适时的学习、交流与合作的高端、专业平台。
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