【辽东游】11.丹东鸭绿江断桥抗美援朝战火洗礼的历史丰碑|丹东市|战争|断桥|新义州|辽东|鸭绿江大桥

【辽东游】11.丹东鸭绿江断桥抗美援朝战火洗礼的历史丰碑

序言：行走在海疆边疆的辽东之域地，逐梦着大自然赋予大海与山的深蓝。然而，更多的一步一览，却见证着百余年历史的无数瞬间。中日甲午之战、日俄为抢占我国领土这外来的两强盗厮拼之战，战争的风云曾在这残卷；人类大迁徙，海洋又联上关东人文与东洋西洋欧美风情相交织；留存、修复、再造的旅游彩链，鲜活了历史情怀，引发无穷尽的不忘初心的思绪与践行……

从抗美援朝纪念馆出来，来到鸭绿江断桥。一座因为抗美援朝而闻名的桥梁。

鸭绿江断桥，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，是鸭绿江上诸多桥中第一座桥，始建于1909年，1911年竣工。总长944.2米，是一座12孔可开闭式铁路桥，由前日本朝鲜总督府铁道局所建，是在未获得满清政府同意的情况下，采用卑鄙的手段建成的，耗时29个月，它连接中国丹东市和朝鲜新义州市。日寇掠夺中国的大批物资就是通过这座桥运走的。

抗美援朝期间，美国人又把它炸断，以阻挠抗美援朝战争的交通线。至今，断桥上还留有美军炸弹的累累弹痕，见证中华民族反侵略的勇气。

鸭绿江断桥——这是一座有特殊意义的桥，它充满了历史感，是永远的历史见证。

花30元门票，可以上断桥。先远拍几张再上桥。

景点入口处为断桥桥头竖立着一座炮楼，于1928年修建的，是当年日本警备队守桥的主要工事，为了防范抗联部队的破坏，日本人对鸭绿江桥的守卫相当森严。炮楼外表是用宽厚石料砌成的墙体，看起来十分坚固，足以挡住任何攻击。是日本帝国主义掠夺和侵略我国的见证。

炮楼旁边是两门单管37毫米高射炮，这就是中国人民志愿军在抗美援朝战争中使用的高射炮。此37高炮为苏制，口径37毫米，全重2100千克，有效射高3000米。在抗美援朝战争期间，37高炮担负一线部队的野战防空和后方交通线的保卫工作。从1950年10月到1951年8月，敌机空袭鸭绿江大桥共5391架次，防空部队保卫大桥对空作战219次，击落击伤敌机97架。

从平台再拾级而上就是断桥。断桥正面首先看到的是一组巨幅雕塑《为了和平》，是彭德怀将军与众将士过江纪念雕像。是根据1950年10月19日彭总率军过江的真实历史、真实人物雕造的。他们用鲜血和生命换来了今天来之不易的和平安定生活。

“鸭绿江断桥”桥上的五个大字是国防部长迟浩田上将所提。

鸭绿江断桥是怎么被炸毁的？遗留的残痕触动人心，铭记历史。

鸭绿江断桥是抗美援朝战争的“交通要道”，也成为美方破坏的目标。1950年11月8日，美国空军出动百余架B-29轰炸机轰炸大桥。11月14日，美军再次派出轰炸机，朝方一侧的三个桥墩被炸塌，最终使大桥瘫痪。

网上说，在断桥的尽头，可以看到2枚炮弹，是美军轰炸机投下的。我怎么就没看见这两发炮弹？想起买票之前听到的广播，大意是断桥某处要封闭，请大家谨慎购票，当时没在意，想着大老远来了，肯定是要买票上断桥的，难道封闭的地方那恰恰是最重要的“证据”？

两发炮弹的图片是网图，致谢原摄影者。

站在位于鸭绿江“断桥”桥头，可以清楚地看到保留至今的被美国军用飞机轰炸时钢梁扭曲、折弯的战争痕迹，以及钢梁上的累累弹孔，可以想象到当年硝烟弥漫的战斗场景。

我们可以步行至鸭绿江断桥尽头。看见被炸断的地方用铁栏杆围蔽着。

我们这边剩下的4孔桥，一直保存至今。

面对的一侧只剩下三个桥墩。万千弹痕犹在，犹如不朽的老人屹立在鸭绿江边，默默诠释着抗美援朝的岁月和中国人民志愿军的丰功伟绩。

断桥中间有一处围蔽处，有图片介绍独特的开闭粱技术。大意是说，鸭绿江断桥的第四孔，就是旋转式“开闭梁”所在，它由4个主动齿轮驱动被动齿轮，以中心圆墩为轴转动，启动时可旋转90度，每转动一次需20分钟。这样，大型船只便可顺利地穿行而过，起到了保证铁路和航运畅通的作用。

说起“开闭梁”，还有一段鲜为人知的故事。据说这个“开闭梁”由一名华人工程师设计，他为启动“开闭梁”的机械锁设计了3把钥匙，只有3把钥匙同时开锁，“开闭梁”才能转动打开。大桥建成后，日本人为了控制鸭绿江断桥，杀死了华人工程师。不曾想，工程师死前将钥匙扔掉。从此，鸭绿江断桥再也无法旋转开闭。这个故事是否真实现已无法考证，但自华人工程师死后，鸭绿江断桥“开闭梁”再也没有旋转过。

走在断桥上，断桥的桥柱上挂着不少介绍抗美援朝战争的画面。