今天是《上海市生活垃圾管理条例》正式施行5周年。上周，海岸君走访申城多个小区、公园、中转站、商铺、环卫企业，了解垃圾分类这件“小事”为上海带来的“大改变”。从“新时尚”到“新日常”，迈向新阶段的上海垃圾分类更精准、民主、智慧、低碳和有趣。
01
更精准
用公交报站的方式为垃圾清运精准报时，你见过吗？在静安区多个小区、菜场、沿街商铺的垃圾收运点位上，新增加了一块“站牌”，可以显示垃圾清运车的预计到站时间。根据站牌报站和手机消息，保洁员可以在车辆抵达前拖出垃圾桶，减少垃圾桶在箱房外的暴露时间。
静安区公交报站式线路智慧收运App，工作人员可以看到下一个点的情况
上午9时05分，曹家渡街道均泰丽轩小区垃圾箱房外的“站牌”上，显示清运车预计在9:15抵达，保洁员手机上也跳出了车将到站的短信。站牌上，还显示出收运车的车牌号、收运单位和桶数等信息。见状，保洁员将湿垃圾桶拖到泰州路上，清运车不久到站完成清运，整个过程才用了几分钟。
精准收运减少了垃圾桶在露天的暴露时间，最大的受益者还是居民。“以前为了不错过垃圾车，保洁员会提前很久把垃圾桶拖出来，臭味会飘到五六楼。现在有了精确的时间，保洁员提前几分钟才拖出来，清完后马上把桶推进箱房，味道几乎闻不到了。”小区居民郑丽萍说。
静安区“生活垃圾清运公交站牌式精准报时示范线路”
海岸君获悉，这条线路是湿垃圾定向清运线路，共10个点位，从静安四季公寓到三和花园，沿途经过居住区、菜场、沿街门店等，该站是第7站。全区目前共有干垃圾、湿垃圾、餐厨垃圾三条报站式收运试点线路，区绿化市容局前期组织多个街镇和区城发集团开展实地调研和座谈交流，在不打破原有清运排班原则的前提下调整线路，对收运人员做好上岗培训。
目前，试点线路的收运车辆上均安装有GPS定位，可根据路况预估到站时间。“我们发现有些点位只有一两桶，有些有20多桶，清运的用时不一样。下一步，我们想把每个点位的收运时间纳入算法中，让报站更精准。”运营方产品经理陈浩说。
02
更民主
垃圾箱房扩建，要听居民意见；投放时间调整，是心声的体现；箱房增加功能，仍要居民说了算……在徐汇区枫林街道宛南六村，围绕着“垃圾分类”这件小事，政府部门不厌其烦地征询、投票、座谈，践行全过程人民民主，只为了让“扔垃圾”这件每天要做的事更简单、更方便。
徐汇区宛南六村创建生活垃圾分类精品示范居住区
小区垃圾房，原本只有37平方米，箱门经常敞开，门前又脏又乱。为改善硬件条件，箱房需要“扩容”，但在征询居民意见时，靠近垃圾房两幢楼的居民都表示反对。“当时居民觉得，住在垃圾房边上已经很脏了，面积扩大后环境会更差。”宛南六村居民区党总支书记孙嵘捷说，为了打消居民的顾虑，居委干部等人带着设计方案和图纸，一家家上门去解释，保证改造好会更整洁。
看着图纸上漂亮的箱房，居民们最后终于投了赞成票。如今，近百平方米的垃圾箱房与图纸如出一辙，外立面的灯带、景观小品等组成一幅青山绿水图，甚至有居民戏称“小区里添了一座咖啡吧”。箱门则采用智能感应开启，在非投放时段保持关闭。
宛南六村的垃圾房今昔对比
分类投放的时间段，也历经了5次调整，如今每天早、中、晚共有7小时可供投放。“每次调整都是考虑到居民们的需求，有些上班族早出晚归，有些老人午饭后要扔一次垃圾。听取大家意见后，逐渐调整到现在的时段。”孙嵘捷表示。
接下来，小区还准备对扩容后的垃圾房内部进行功能优化，目前正在头脑风暴阶段。到底是增加湿垃圾就地处理设备，还是增加将湿垃圾冷冻储存、减少异味的设备？最终，还是居民说了算。
03
更智慧
在大数据时代，拥有一个“智慧大脑”无疑对各行各业都有裨益，上海的垃圾分类同样也在向智慧化、数据化发展。
智慧化管理平台
在徐汇环卫公司，去年起启用“智慧化管理平台”。后台中，可以看到垃圾清运的点位、线路、车辆状况及人员状况，还可以看到每辆车的实时视频。清运的垃圾是否干湿分离？湿垃圾车是否清运了棕色的湿垃圾桶？司机操作是否规范？……都可以通过车上装载的6路监控摄像头看到。
上海徐汇环卫服务有限公司业务部经理冯超表示，公司原有清运干垃圾班次101个、湿垃圾班次29个、餐厨垃圾班次18个，总计148个。但在实际工作中发现，区内点位情况复杂多样，基本实施“一小区一方案”。比如衡复风貌区老旧小区多，有些甚至连垃圾箱房都放不下，每天要去清桶两三次。康健地区则学校遍布，上下学高峰期接送车辆很多，垃圾清运线路不得不避开这些时间段。
以往，这些“特例”需要靠一线经验来人为调整。启用智慧环卫平台后，公司对班次和清运数据进行了大数据分析，通过合并班次、优化线路及减少点位数量来提高作业效率。比如，晶貌环卫分公司针对存在重叠线路的车辆进行了合并，对湿垃圾点位重新规划。徐浦子公司则将原有的5个干垃圾清运班次合并为4个，将多余车辆作为备车，以应对突发情况。经过这些调整，公司总体的班次调整优化幅度达到了12%，环卫车辆的有效工时从不足60%提升到70%以上，提升幅度超过15%。
04
更低碳
黄浦区黄家路55弄的垃圾箱房
垃圾分类与低碳节能的绿色生活方式密不可分。近期，小东门街道的黄家路正在打造区内首个“低碳街区”，居民一出门便会发现低碳生活就在身边。
浩城华苑入口处，垃圾箱房已安装了人脸识别和智能感应门，投放时段内只要站到箱房前，投口就会打开。箱房边，两个用旧轮胎做的座凳，更成为大家闲聊的好去处。上海城投的精细化分类智能回收箱，则让纸张、织物、金属、塑料等不同的可回收物各有去处，进一步助力减碳。
“可回收物既可以交给保洁员处理，也可以扔在可回收物桶里或扔进智能回收机，还可以等待城投集中上门回收时一次性处理。不同年龄段都能找到适合的交投方式，老年人喜欢集中处理换现金，小朋友喜欢操作智能回收机。”小区居民说。不仅如此，今后小区对面还将建成一个可回收物惠民服务点，与“低碳工坊”融合，既满足居民卖废品的需求，也可让大家更方便地参与低碳活动。
光伏花坛可以发电供夜晚的花坛使用
除了可回收物的循环利用，街上的墙绘、花坛、灯光布置，处处体现着“低碳”。黄家小区入口有一组环保花坛，用“乐在骑中”“种植成城”“巾巾计较”“袋袋相传”等谐音梗提醒着大家，循环利用才是可持续发展之本。街上四组光伏花坛则在紧张施工中，花朵与绿叶已初见雏形。今后，花坛白天可以通过光伏板吸收光能，转换为电能后可为夜晚花坛亮灯供能。街区墙面上则将绘制融入社区小朋友想法的“追光小故事”，希望通过趣味小故事将环保理念植入孩子们的心中。
小东门街道社区管理办主任鲁瑛说，“低碳街区”自2022年起打造，针对墙面老化、设施陈旧等问题选取低碳环保主题进行“微更新”，在建设中也采用了塑木等新型环保材料。今后，“低碳街区”还会向周边道路延伸，花坛、地面、墙面等也会再添置低碳环保装置，形成低碳理念的闭环。
与此同时，市绿容局还联合了绿色账户、城投相关企业和高校等14家单位组成政产学研团队，启动了上海垃圾分类碳普惠体系探索和实践。团队分别以垃圾分类前后为基准，梳理了不同场景下干、湿垃圾（对比混合垃圾）及可回收物的收运、处理等关键环节的104项碳排放计算公式，结合实际数据，最终得出初步结论——以2021年实际垃圾量数据计算，上海垃圾分类全过程是减碳的，年减排量约117万吨。居民源头投放和后端企业的贡献比约7:3。
目前，城投江湾宽庭租赁社区已搭建垃圾分类智能监测设备，团队将继续跟踪居民垃圾分类碳普惠基础数据和减排量情况。
05
更有趣
兴趣是热爱的前提，热爱是坚持的动力。要让拥有2400多万人口的城市坚持垃圾分类，提升趣味性尤为重要。通过漫步、参观、互动、体验等，“分类投放、分类收集、分类运输、分类处置”的生活垃圾全程分类体系，将更直观地展现在市民眼前。
彩色正方体坐凳上印着垃圾分类给生活和环境带来好处
在交通路以南、中山北路以西的建民绿地公园内，垃圾分类的主题妙趣横生。公园正门处，几个彩色正方体坐凳暗藏玄机，告诉游客“回收1个玻璃瓶节省的能量可以使1个灯泡亮4个小时”“每回收1公斤旧衣物，可保证4.3公斤二氧化碳不被排放”等知识。环形步道则涂上了红、蓝、棕、黑四色，代表着四类主要垃圾。科普节点处，着重介绍容易分错的垃圾，比如粽叶是干垃圾、小龙虾壳是湿垃圾等。
环形步道涂上了上海4种主要垃圾种类的标志色
漫步公园，还能见到很多旧物循环“小心思”。水池里的荷叶，由数十片旧CD堆成。藤蔓廊架下，一次性餐盒的再生塑料颗粒变成了动物摆件，牛奶盒制成了再生书本，废玻璃更是成了装饰品。草坪上，5个旧轮胎搭成了小熊，废木材和废布拼装成小恐龙，牛奶盒制成了座凳，游客可以直观感受到垃圾分类的意义。
据悉，除了建民绿地公园外，金山区漕泾镇蒋庄村、嘉定区菊园新区青悦湾也都建成了垃圾分类主题公园。此外，上海正鼓励各区向市民开放生活垃圾大型设施，在小区、垃圾房、可回收物中转站等处打造垃圾分类科普基地。目前，全市已有12座科普基地入选全国生活垃圾分类宣传教育基地，每年服务超82000人次。
而在科普基地的基础上，上海还在建设市民垃圾分类科普体验线路。截至今年5月，已建成16条生活垃圾分类科普体验线路，线路中包含生活垃圾分类精品居住区（村）、示范性可回收物中转站、生活垃圾分类科普场馆以及各类垃圾处理设施等。
金海岸工作室
作 者 | 金旻矣
图 片 | 周馨 金旻矣
编 辑 | 任天宝
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