中国为坦桑尼亚提供了大量的无偿援助，帮助坦桑尼亚和赞比亚修建了著名的坦赞铁路。改革开放后，由于国内经济发展需要，我国的无偿军事援助改为了有偿贸易。1980年中国就曾向坦桑尼亚出口了200万美元的歼6飞机零备件，以后由于坦桑尼亚经济不景气，很长一段时间里双方中断了贸易来往。
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竟然成为中航技之后在坦桑尼亚一系列合作项目的开山鼻祖。三轮车很快风靡坦桑尼亚全国，引发了日后的卡车装配和飞机销售，开拓了中航技在海外的又一个全方位合作国家，真是让人始料未及。
三轮车在坦桑尼亚卖得火爆，让中航技信心大增。1989年11月，从北京航空学院研究生毕业的年轻小伙花达，被派到坦桑尼亚去组建三轮车厂。随着业务扩大，中航技不仅卖三轮车，还起劲地卖农机具、缝纫机、电风扇等日用品，后来业务还扩展到售卖卡车。
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同中航技签署了2架运12飞机合同。1994年9月，2架运12飞机交付，为坦桑提供了良好的航空运输服务。
运12在坦桑尼亚表现非常优异。有一次坦桑尼亚总统姆维尼乘坐运12到外地视察，到达目的地后他问随行的空军官员：“你们什么时候买了这架美国小飞机，很不错嘛！”随行人员告诉总统，这不是美国飞机，是从中国买的，这让总统大感意外。
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