中国航空新闻网讯：2023年，海拉尔机场旅客吞吐量突破290万人次大关；2024年，海拉尔机场全力冲刺321万人次的年度旅客吞吐量目标。为了给旅客提供更加舒适便捷的乘机体验，在呼伦贝尔市政府和内蒙古机场集团的大力支持下，海拉尔机场顺利完成航站楼维修提升项目。
海拉尔机场现有T1、T2两个航站楼，但设计规模较小，在运输生产旺季时旅客流量激增，致使候机休息空间不足、公共基础资源饱和，在现有候机条件下，在旺季经常出现座椅不足、卫生间排队拥挤的现象。同时，海拉尔机场登机廊桥与候机区之间设有玻璃隔断，登机口未正对廊桥口，旅客在登机口完成检票后，需自行前往廊桥口登机，如遇有多架航班同时登机时，极易发生旅客错登、漏登等服务偏差事件和其他安全风险。为此，海拉尔机场高度重视，统筹谋划，先后多次召开会议进行研讨，组织各相关部门部署登机口混流改造和混流模式流程优化工作，并积极向呼伦贝尔市政府争取航站楼维修提升专项资金350万元，开展航站楼维修提升项目。
航站楼维修提升项目对候机区重新布局规划，将T1、T2国内航站楼二层隔离区玻璃隔断拆除，扩大候机空间约650平米，解决大体量候机旅客需要。拆除后的登机口实现进出港全混流的模式，为旅客提供更高效、更便捷的服务体验。此外，将原有的登机口移至廊桥口处，使廊桥口和登机口实现“无缝衔接”，旅客验在廊桥口处刷验一次登机牌后即可登机，既方便了旅客，也从安全裕度上降低旅客错登、漏登等服务偏差事件和其他安全隐患的概率。
实现全混流模式后，海拉尔机场在今年将常态化开放T1航站楼候机大厅，充分释放保障资源，为旅客增加更多的休息空间。在T1、T2航站楼共计增加座位164个、按摩椅20台，提供了多元化的休息方式，新安装充电岛、饮水机等便捷设施，满足旅客基础需求，同时配套更新了标识牌及地面引导指示标识，为旅客提供更加精准的指引。在候机区增设3个商贸柜台和2个广告展板，推动非航消费潜力释放。此外，对空调制冷设备、广播及航显系统、供电设施等硬件设备同步进行提升，确保为出行旅客营造舒适的候机环境。（通讯员 柳迪、张景泽）
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