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启动仪式上，先进单位、集体和个人获得表彰。中国铁路成都局集团供图

华西都市报讯（记者曹菲）7月3日上午，南充市营山县中铁北京局成达万高铁轨枕厂内，由四川省总工会、重庆市总工会和中国铁路成都局集团有限公司联合举行的“筑梦川渝大通道争当发展火车头”川渝地区铁路建设劳动竞赛总结暨2024年启动大会在此举行。记者从活动上了解到，年内四川将开通川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段两条新线，成渝中线高铁、成达万高铁、成都站改造、渝昆高铁等多个项目也将陆续进入大干期。该竞赛的开展将从工期、质量、安全、文明施工、科技创新等多个方面推动川渝铁路建设。
　　2023年，川渝铁路投产新线622公里，建成了成自宜铁路、川青铁路青白江至镇江关段、叙毕铁路（川滇段）等重点工程，新增川渝地区、川西北地区城际通道。
　　2024年，四川铁路建设又将迎来哪些突破？据介绍，年内将确保川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段建成投产，成渝中线、成达万高铁、成都站改造、渝昆高铁、成都枢纽天府至朝阳湖段等项目工期得到有效管控。
　　中铁八局成兰铁路工程指挥部常务副指挥长张华介绍，目前川青铁路镇江关至黄胜关段正在进行道岔相关作业，每天24小时不停工，现场配合人员达到280人，确保工程尽快进入工电联调联试阶段。
　　“劳动竞赛就是比谁干得快、干得好，谁更安全、质量更高。”张华说，其间，各标段会在工期、质量、安全、文明施工、科技创新等方面进行评比，每周、每月进行通报；总结先进工艺工法，在全项目进行推广，相互交流学习，以达到“以工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”的目标。
　　启动仪式上还表彰了获得2023年度川渝两地铁路建设劳动竞赛先进单位、集体和个人，向获得重庆市五一劳动奖状、奖章、工人先锋号和四川省先进集体、个人，以及成都局集团公司先进集体、个人代表进行了颁奖。