1998年,长江大堤即将溃决,可是城内还有数十万群众没转移,连长贺德华下了最后的死命令:全连必须扛住30分钟!后来怎么样了?
1998年6月份以来,鄱阳湖一带连降暴雨。
7月20日,江西九江拉响抗洪警报。
8月4日晚上,江州决堤。

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第二天晚上,九江水上公安分局左长江政委,接到江州决堤通知。
他立即带领十多名分局干警,直奔江州救援群众
到6日下午,87名群众被安全转移。
第二天,夏警官在负责在长江大堤4号和5号闸门监视汛情。
中午12点半左右,眼前突然出现的一幕,把他吓出了一身冷汗。
闸门之间,出现了三个拳头大的泡泉。
所谓泡泉,直白点说,就是一种漏洞,堤坝一旦出现泡泉十分危险,很快就会导致决堤。

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九江长江大堤决堤,意味着九江城内的50万居民,全部面临生命威胁。
夏警官刚刚回过神来,拳头大的3个泡泉已经汇成了直径一米左右的决口。
夏警官撒腿就往分局跑,一个人的力量此时连蝼蚁都不如,他得去搬救兵。
此时,南京军区某炮兵团反坦克连指导员胡维君,也带领三位战士巡视到了这里。
一名战士突然尖叫着,拉了胡维君一把:指导员,泡泉!
此时泡泉已经扩展到了直径三米多,与此同时,附近船厂的职工也发现这个泡泉,他们叫来同事开始堵泡泉。

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胡维君明白,这些工人一方面是门外汉,另一方面身体素质也比军人差远了,他们根本堵不住泡泉,他立即紧急呼叫贺德华连长。
团副参谋长王耀和贺德华连长,带领全连战士三分钟就赶来了。
刚刚抵达现场,王耀就简短快捷地进行了分工。
他自己带领一组战士堵泡泉,贺德华带领一组战士找泡泉泉眼,胡维君带领一组战士去搬运石头和砂石过来堵泡泉。
分工完成,连长贺德华下了最后的死命令:城内还有数十万群众没转移,全连必须扛住30分钟,为兄弟部队争取时间转移群众。

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战士们立即上去,换下了已经奄奄一息的船厂职工。
王耀刚刚带领战士们顶上去,就被一股激流冲得远远的,幸好几名战士眼疾手快把他给拉了回来。
在王耀惊魂未定时,时间已经来到了下午1点50分,洪永生团长和王申东政委、率领3个团的增援部队赶到了现场。
距离还很远,洪永生团长就大吼:上沙包!
反坦克连扛住了37分钟,终于等来了援军。
但是江水太浑浊,贺德华他们根本就找不到泉眼在哪里。

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贺德华最后只好进行盲打,命令战士们把自己的棉被裹在沙袋外面,放入水中堵泉眼。
但是,洪峰好像故意要同战士们作对似的,掀起一个巨浪就把长江大堤撕开一个5米多宽的口子,长江大堤眼看就要决堤了。
洪永生团长紧急下令:上卡车!
当反坦克连这辆5吨多重7米多长的卡车投下去时,洪永生团长顿时傻眼了。
只见卡车打了两个滚,就被洪水卷得无影无踪了。
情急之下,部队把各种轿车、吉普车统统都扔了进去。

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九江政府也找来5艘装满砂石的大船投了下去,没有作用,完全没有作用!
军分区这时通知洪永生,九江下游发现一艘长达80多米巨型运煤驳船,船上装满了煤炭,估计有3千多吨,看看能否征用。
看起来是好消息,群众们却不这么认为。
这是一艘私家船,船的造价就是一笔巨款,船上3千多吨煤炭也要不少钱,船主应该不会同意征用。
没想到,部队找到船主时,船主也深明大义,毫不犹豫地就同意。

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他只是提出了一个难处,他这艘船,目前还没有配备动力,需要部队另外找拖船来拖。
船主答应了,群众悬在心头的石头也落了地,马上就找到了两艘拖船
这两艘拖船,好不容易把巨型运煤驳船拖到决口附近时,又出事了。
正当拖船把巨型运煤驳船往决口位置拖时,洪峰也来了一次垂死挣扎,一下就把两艘拖船给冲开了。
好在这两艘拖船还算结实,船工再次开回来拖拽巨型运煤驳船。
下午4点半,这艘巨船稳稳地在决口处沉了下去,决口终于堵住了。

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但是,这并不意味着就安全了。
经过几个月的洪水侵蚀,大堤很多地方已经变得十分松软,依然随时都可能决堤。
8日白天,南京军区副司令员董万瑞已经亲临第一现场。
他了解清楚情况后,制定了打桩加固的方案。
但是南京军区没有足够的专业打桩工兵,董万瑞立即请求北京军区支援。
北京军区当晚就空运了两百多名专业打桩工兵过来,连夜开始作业。

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10天10夜过去了,打桩加固工程完成了,很多战士的身体也达到了极限,横七竖八地就地倒下呼呼大睡。
9月10日一大早,完成抗洪救灾的战士们不想打扰群众,准备离开。
可当军车开到马路边时,战士们惊呆了。
几十万九江人民天还没亮就赶过来了,他们要过来为自己的子弟兵送别。

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军民之间难舍难分,军车用了4个多小时,才开出这段仅有5公里长的马路!
参考资料:
南阳政法《98年长江大堤即将溃决,数十万人未撤离,连长下令:全连死守30分钟》