2024年2月7日， 江某驾车出行时 因未遵守交规， 与朱师傅所驾驶的网约车发生碰撞， 导致网约车损坏。

事故发生后， 朱师傅将网约车送去维修， 汽修公司 出具的《情况说明》， 载明合计维修3天。 此时问题来了—— 车辆维修期间停运的损失， 究竟赔偿多少才算合理？

双方当事人协商未果， 朱师傅诉至法院， 要求江某赔偿共计 14天， （2月7日-2月20日）， 所产生的 停运损失费用： 7000元！

法院审理：

01 赔不赔？

本案中，朱师傅从事网约旅客运输业务，因与江某驾驶的车辆发生交通事故造成停运，且江某负事故全部责任，故其合理的停运损失应由江某赔偿。

02 赔多少？

虽然朱师傅提交了车辆维修证明，但经法院核实， 他在自有车辆停运期间已重新租车营运并取得收入。 但对法庭调查的多次询问，朱师傅均未如实告知租车费用。

此外，对于修车时间，朱师傅先是表示自己于事发当日便将车送去维修，后又改口称一直将车停在家中，待维修店2月18日春节后恢复营业才送去维修。

本案中，由于自事故发生至取车时，朱师傅均在正常接单运营，该期间对朱师傅造成的损失仅有另行租车所带来的成本。

但当法院多次询问租车费用时， 朱师傅均以“忘记了”作为回应， 并拒绝提供证据， 说明另外租车产生的成本。 故法院对于朱师傅主张的 整个停运期间的停运损失不予支持。目前该判决已生效。

另从本案的诉讼过程来看，朱师傅在诉讼中多次存在不诚实陈述行为，已经违背作为公民应当具备的基本诚实守信操守。对此，法院已责令其加以改正。

法官提醒：

01 停运损失的获取必须合法

停运损失是对预期可得利益的保护，而这种预期可得利益，必须建立在合法取得的基础上。

通常停运损失标的额不大，建议双方尽量通过协商处理；若双方协商不成需要起诉的，应当如实陈述及举证。

02 切勿贪图利益而作虚假陈述

如果当事人主张的维修时长明显超出合理范围，为查明案件事实，必要时法院可通过调取车辆运行轨迹、司机收入流水等方式对实际的停运期间损失进行核实。

如经查实当事人通过维修公司出具虚假证明进行虚假陈述，夸大维修时长，该行为将构成不诚信诉讼，法院可依法予以罚款、训诫、拘留等处罚，情节严重的可追究刑事责任。

来源：成都市中级人民法院

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