在2024年中国汽车论坛上,吉利控股集团高级副总裁杨学良发表观点。
主要内容为:
内卷不是好事但我们已经深处内卷的环境,“卷”字一日不消,中国汽车就不能真正走遍全球。
一方面,有些汽车企业完全享受了国家的政策红利却还发起了内卷行动,并挑战法律高压线,我(杨学良)认为这就是潘多拉的盒子,导致了一系列恶性后果;但我们还是坚持发展定律,保持战略耐心,正确战略主动,敬畏法律高压线,坚守道德底线。
另一方面,必须保持成本优势,坚决不玩小聪明内卷游戏,坚决抵制非法犯罪行为,坚持主动站到正义这一边。此外,行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件,我(杨学良)相信一定会有一个公平、公正、公开的法律结论,真相一定会大白于天下。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0713/be8484ccj00sgjpct000zd000uk00kcm.jpg)
打开网易新闻 查看精彩图片
杨学良的观点与宝马汽车近日有关“退出价格战”的传闻不谋而合,广汽集团也曾经对良性竞争和“卷”进行过论述,合理的竞争是有必要的,但是程度超出正常范畴的以价换量则会损伤产业根基。企业需要保持合理的盈利才能维持运转,也才能维持产业健康发展,作为支柱产业的汽车产业创造出大量的就业岗位,在这样的产业之中不应当出现恶性竞争。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0713/a02c34a3j00sgjpcv01b8d000wj00lhm.jpg)
打开网易新闻 查看精彩图片
至于杨学良所讲的“常压油箱和排放严重不达标事件”不予评价与分析,互联网上有相关的记录,保定某车企也因起底该事件而一度成为口诛笔伐的对象;这种现象本身是不正常的,该事件的最终结论虽然还未确定,但曝光可能存在问题的企业反倒成为一些汽车爱好者口中的“大逆不道”,这样的现象显然不健康。
所以现在还是不下结论,等待最终结果出炉,期望结果如杨学良所讲。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0713/5e00cd53j00sgjpcw010ld0010400o7m.jpg)
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴