央视网消息:“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”。山城重庆以其独特的地理位置和丰富的历史文化,散发着独特的魅力,重庆同时也是中国传统的汽车制造业重镇。在新时代浪潮中,重庆正全力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。“重庆造”汽车正逐渐成为国产新能源汽车中高端市场的领航者。接下来,让我们跟随总台记者的镜头,探寻山城重庆的“活力密码”。
记者来到了重庆两江新区的赛力斯汽车超级工厂,这里也是国际领先的新能源汽车智慧工厂,拥有超过1000台智能化设备,可以实现3000多台机器人智能协同。
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来到新能源汽车下线前必经的总装车间,在生产线上我们只看得到机械手臂、装载滑动,它们正在协作装配车内座椅。大家会好奇,在没有人工辅助的情况下,这些座椅究竟如何运送到线上进行装配?让我们跟随穿越机,通过第一视角来探索整个过程。
我们可以看到,这些座椅是从远端排列整齐,通过传送带到达升降机位置,座椅“自己”坐上升降机来到组装线上。近130斤的座椅由四台手臂机器人灵活精准抓起,轻巧安装进车身里面,“轻拿轻放”能最大程度减少安装过程中对座椅的磨损。
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不仅是座椅,在这里,像天幕、轮胎、仪表台等13个整车关键零部件和总成都实现了100%全自动装配。
看完了全自动装配,我们再来看看自动化检测。在我身旁的AI智能检测系统,融合运用“光+AI”的技术,实现了从“看到”问题到“看懂”问题。
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在200多米长的生产线上,全程采用AI智能检测系统,对包括底盘拧紧、加注等在内的上百个项目做实时监控。这里下线的每台车都有专属“体检报告”,这份报告来自企业自主研发的行业首创“整车CT扫描测试系统”,针对整车使用过程人机交互、功能级、信号级等200多项核心功能,实现检测数据自动上云。
智能网联新能源汽车是重庆三大万亿级主导产业集群之一。一辆辆崭新出厂的汽车就在记者现在的位置“集合”,这里就是中欧班列、西部陆海新通道源发地和起始站——重庆国际物流枢纽园。
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园区位于重庆沙坪坝区,这里构建了“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系,西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列开行线路62条,辐射123个国家的514个港口。
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通过铁铁联运、铁海联运、江铁联运、公铁联运等多种物流组织方式,这里形成了“东西南北,四向齐发”的国际通道网络,实现了“一带一路”与长江经济带的战略叠加。
记者现在来到兴隆场特大型铁路编组站,南来北往的国际、国内货物列车在这里重新排列组合,驶向世界各地。“江海联运承东启西”的旅程也是在这里鸣笛始发。
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如今,多条国际物流大通道在重庆交汇。向东,长江黄金水道可通达世界各地;向西、向北,中欧班列可辐射亚欧多国;向南,西部陆海新通道连接东南亚、南亚国家;空中,重庆江北国际机场已有14条在飞国际货运航线。
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跨越山海,通达世界。如今的重庆,作为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市,正在奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽。
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