越南:VinFast在东南亚市场占比居第二,仅次比亚迪
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研究机构Counterpoint Research报告指出,东南亚的电动汽车销量正在急剧增长,其中以中国品牌比亚迪和包括越南VinFast在内的其他一些新兴品牌为首。
2024年第一季度东南亚电动汽车销量比去年同期翻了一番。中国汽车品牌目前占东南亚电动汽车销量的70%以上,比亚迪是东南亚最大的电动汽车制造商,市场份额占比47%,排在第二位的是越南电动汽车公司VinFast,2024年上半年,VinFast先后进入印度尼西亚、泰国和菲律宾市场。
得益于VinFast在东南亚市场的良好发展,2024年第一季度越南电动汽车销量同比增长了400%以上,约占同期东南亚电动汽车总销量的17%。
越南:拟继续降低国产和组装汽车的注册费,刺激购买力
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财政部就2024年8月1日至2025年1月31日继续降低国产和组装汽车的注册费(LPTB)征求意见。如果该注册费优惠政策获批通过,将降低消费者的购车价格,刺激购买力,释放库存,提升汽车市场活力。
越南汽车制造商协会(VAMA)代表Dao Cong Quyet表示,在经济困难和汽车购买力下降的背景下,减少LPTB是非常必要的。“这项政策需要及早实施,以帮助汽车市场恢复良好,否则购买力无法提高。”
此外,降低国产汽车LPTB的政策不仅对国内制造业有意义,而且促进了包括进口车在内的整个汽车市场的发展。应用50%LPTB折扣的时间恰逢农历新年,因此可以预期年终市场将更加令人兴奋,“Quyet先生说。
印度尼西亚:东南亚最大电动汽车电池工厂启用
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日前,被誉为东南亚最大,第一家电动汽车电池工厂在印度尼西亚西爪哇省正式启用。工厂由现代汽车公司、LG能源解决方案和PT印度尼西亚电池公司(IBC)的合资公司PT Hyundai LG Indonesia(HLI)Green Power运营。第一阶段投资11亿美元,年产能10GWh,可满足超过15万辆纯电动汽车的需求。未来还将扩产,计划到2025年产能提高到20GWh。
在工厂开幕式上,印尼总统宣布该国到2030年生产600,000 辆电动汽车的目标。
据悉,工厂生产的电池单元将由PT Hyundai Energy Indonesia组装成电池组,装载到印度尼西亚制造的现代Kona电动汽车中,该工厂每年将生产多达50,000个用于BEV的电池系统组件(BSA)。不同于中国电动汽车品牌使用的磷酸铁锂电池,现代汽车使用的是镍锰钴(NMC)基锂离子电池。
泰国:广汽埃安联合本土企业开设电动技术培训中心
为培养电动汽车技术方面的人才,广汽埃安公司与GI New Energy Co. Ltd.、Shepherd International Education Group Co. Ltd.和Rajamangala University of Technology Isan建立战略合作伙伴关系,开发电动汽车教学课程,满足泰国电动汽车行业的需求。此外,通过人才培训,促进大学毕业生的就业,带动泰国电动汽车产业发展。未来,广汽埃安还将与相关机构合作,将培训中心扩展至泰国一流大学和学院,共同推动泰国经济发展。
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