继广汇汽车被曝濒临退市后，再被传出深陷困境，拖欠员工工资，门店关闭等消息。
近日，据凤凰网报道，多位广汇员工向其透露，广汇汽车拖欠工资。有相关店铺员工表示，现在广汇汽车的工资大部分是拖欠2个月起，例如4月的工资6月发，五月的工资7月发等。工资因品牌不同有差异，根据绩效和店面的薪酬有所区别。
此外，还有广汇员工透露，自己门店的工资还遭到了打折，全员打了46折，第一批发的工资打了93折。汽车行业关注，也在社交平台上看到不少网友发帖评论称，广汇汽车存在拖欠工资的情况。
除了被曝出存在拖欠工资问题外，广汇汽车还被传出，车主在提车方面也遇到了不少麻烦。很多车主表示，自己已经付了车款却无法提车，还有车主因为合格证被广汇汽车抵押给了金融机构，也没有办法正常走上牌流程。更有不少投资者向媒体透露，自己购买广汇汽车多年累计亏损达430万元。如今广汇汽车连续多个交易日收盘价低于1元/股，为此不少投资者只能选择低位斩仓。据了解，上市9年，广汇汽车的股价累计跌幅超95%，市值缩水超1270亿元。作为比较，上市当时广汇汽车股价最高达到了32.12元/股。
资料显示：广汇汽车属于广汇集团旗下，总部设在新疆乌鲁木齐。广汇集团是全国最大的汽车经销之一，其业务覆盖范围到了28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络。
截止去年底，广汇汽车共运营735个营业网点，其中包含了695家4S店。除广汇汽车之外，其创始人孙广信还拥有广汇能源、广汇物流、广汇宝信、合金投资其他4家上市公司。2002年孙广信接连在新疆、广西、河南等地不断进行“收并购”的方式，形成庞大的汽车经销网络。在接下来的几年时间里，广汇汽车又陆续完成了多地汽车经销公司的收购。2012年，广汇汽车成为中国头部汽车经销商。2015年，广汇汽车通过借壳美罗药业完成上市。
然而，好景不长。在上市后的第三年2018年，广汇汽车的净利润开始逐渐下滑。数据显示，2018年-2020年，广汇汽车净利润32.57亿元、26.01亿元、15.16亿元，净利润增速分别为-16.27%、-20.16%、-41.72%。2022年首次亏损，净利润亏损为26.69亿元，同比下滑265.92%。2023年，广汇汽车扭亏为盈，全年营收1379.98亿元，但净利润仅3.92亿元。
进入2024年后，在价格战的影响下，广汽汽车的业绩受到了很大打击。数据显示：一季度营业为277.9亿元，同比下滑11.49%；净利润为7094.05万元，同比下滑86.61%；
在业绩不理想的情况下，广汇汽车也在人员及门店方面进行了精简。据其发布去年年报数据显示，广汇汽车员工去年人数与上一年相比减少了近7000人，2023年广汇汽车总员工人数为35750人。与此同时，在去年广汇汽车还对盈利能力较差的门店进行了关闭 ，数量达50家。
当然，广汇汽车做出这些举措确实可以减少一部分的支出，但是依旧无法摆脱毛利下降的困境。此外，广汇汽车现阶段要面对还不单单是资金紧张问题，还将面临着退市的风险。
当下，国内造车新势力的快速掀起，燃油车的市场份额也在不断的遭到吞噬。而广汇汽车主要的销量是以销售豪华传统燃油车为主，受到的打击自然大。再者，价格战的打响，很多车企都纷纷得加入价格战，使得汽车的利润也被挤压，特别是传统豪华品牌燃油车受影响的程度更为明显。实际上，广汇汽车的困境，是整个汽车经销商行业当下处境的一个缩影。随着新能源汽车的快速发展，传统的汽车经销商也将遭到重新洗牌。
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