如果要选择一辆20万到30万左右的中大型增程式电车,那么,除了可以考虑理想的L6、L7外,作为曾经的华为干儿子,也是现在的赛力斯问界旗下的M7,必然也是车主考虑的范畴,虽然现在的问界商标在赛力斯手里了,但毕竟架不住之前华为的身份加持还在,因此,不少人还是会把这辆车列入到考虑名单里面,并且发文买这辆车需要注意些什么?
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对此,不少人会说一大堆的内容,说 问界M7 ( 参数 丨 图片 )各种事情,然后给我们车主一顿吹,很多车主就是这样被车主给带歪了,毕竟车主考虑的内容还真的很多,因为问界M7的改款还真不少,包括了最低配的24.98万的那款外,包括高配版本在内的,车主能够选择的款式居然多达11款之多,搞得不少车主一下子被挑花了眼,不少车主因此会好奇到底该选择哪一款比较好呢?
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这里,我们要搞明白,问界M7的亮点是什么?无非就两个,一个是智驾,另外一个是增程式,其他的功能,对于车主来说,那都是虚的,对车主的体验来说,问界M7其他功能的提升真的特别有限,因此,如果要说问界M7要买哪款的话,有个首要条件,那就是智驾,最低配的那款问界M7没有智驾就不需要考虑了。
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那有人会说了,那我直接一步到位,买最高配不就可以解决问题了吗?答案的确是这样的,但最高配反而是性价比最低的存在,前边也说了,问界M7最需要考虑的是智驾,没有智驾的问界M7就等同于是一辆没有灵魂的车,因此,选择智驾版本是必须要考虑的,然后,我们再来考虑其他的事情才行,而高配版,我是不建议买的。
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我们直接对比最高配和中配版本的车型对比就能看出来的,智驾版本的28.98万那款,和其他两款的对比,无非就是增加了座椅相关的配置,再给我们车主加了点其他功能,像双电机和四驱,而智驾版本也就只有后驱,其他配置,不能说多吧,也只能算是起到画龙点睛的作用而已,对车主的驾驶体验的提升,不能说没有,但也聊胜于无了。
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双电机好处无非就是加速度好一点以外,其实,其他方面的感觉,也只能说是大差不差,四驱还增加了汽车的能耗,从续航里程就能看出来的,双电机的高配版本,续航里程明显是要弱于,智驾版本的续航能达到240公里,他们只有210公里,可能多了30公里没啥影响,可别忘了,叠加增程,双方的差距就能拉大很多了。
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也因为这些原因,使得高配版的性价并不是很明显,特别要说的是高配版比智驾版本可多出足足4万块钱,可能有人觉得高出这点钱也影响不是很大,可大家好像忘了一件事情,就是问界M7是一辆新能源车,新能源车和普通车不一样的,多出的4万块钱,也就意味着你的保险也要跟着增加费用,换言之,那些增加的钱可都是真金白银的。
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我们直接看保险就知道了,高配版本,因为是六座的原因,使得电车的购车成本直接上涨了,要交1100的交强险,而五座版本只需要950元,而保险方面,双方的成本更是拉开了一大差距,他们要8147元,而智驾版本只需要6055元,所以,这也会变相增加车主的养车成本,所以,高配版真的性价比不会很高的。
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