如果要选择一辆20万到30万左右的中大型增程式电车，那么，除了可以考虑理想的L6、L7外，作为曾经的华为干儿子，也是现在的赛力斯问界旗下的M7，必然也是车主考虑的范畴，虽然现在的问界商标在赛力斯手里了，但毕竟架不住之前华为的身份加持还在，因此，不少人还是会把这辆车列入到考虑名单里面，并且发文买这辆车需要注意些什么？
对此，不少人会说一大堆的内容，说 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）各种事情，然后给我们车主一顿吹，很多车主就是这样被车主给带歪了，毕竟车主考虑的内容还真的很多，因为问界M7的改款还真不少，包括了最低配的24.98万的那款外，包括高配版本在内的，车主能够选择的款式居然多达11款之多，搞得不少车主一下子被挑花了眼，不少车主因此会好奇到底该选择哪一款比较好呢？
这里，我们要搞明白，问界M7的亮点是什么？无非就两个，一个是智驾，另外一个是增程式，其他的功能，对于车主来说，那都是虚的，对车主的体验来说，问界M7其他功能的提升真的特别有限，因此，如果要说问界M7要买哪款的话，有个首要条件，那就是智驾，最低配的那款问界M7没有智驾就不需要考虑了。
那有人会说了，那我直接一步到位，买最高配不就可以解决问题了吗？答案的确是这样的，但最高配反而是性价比最低的存在，前边也说了，问界M7最需要考虑的是智驾，没有智驾的问界M7就等同于是一辆没有灵魂的车，因此，选择智驾版本是必须要考虑的，然后，我们再来考虑其他的事情才行，而高配版，我是不建议买的。
我们直接对比最高配和中配版本的车型对比就能看出来的，智驾版本的28.98万那款，和其他两款的对比，无非就是增加了座椅相关的配置，再给我们车主加了点其他功能，像双电机和四驱，而智驾版本也就只有后驱，其他配置，不能说多吧，也只能算是起到画龙点睛的作用而已，对车主的驾驶体验的提升，不能说没有，但也聊胜于无了。
双电机好处无非就是加速度好一点以外，其实，其他方面的感觉，也只能说是大差不差，四驱还增加了汽车的能耗，从续航里程就能看出来的，双电机的高配版本，续航里程明显是要弱于，智驾版本的续航能达到240公里，他们只有210公里，可能多了30公里没啥影响，可别忘了，叠加增程，双方的差距就能拉大很多了。
也因为这些原因，使得高配版的性价并不是很明显，特别要说的是高配版比智驾版本可多出足足4万块钱，可能有人觉得高出这点钱也影响不是很大，可大家好像忘了一件事情，就是问界M7是一辆新能源车，新能源车和普通车不一样的，多出的4万块钱，也就意味着你的保险也要跟着增加费用，换言之，那些增加的钱可都是真金白银的。
我们直接看保险就知道了，高配版本，因为是六座的原因，使得电车的购车成本直接上涨了，要交1100的交强险，而五座版本只需要950元，而保险方面，双方的成本更是拉开了一大差距，他们要8147元，而智驾版本只需要6055元，所以，这也会变相增加车主的养车成本，所以，高配版真的性价比不会很高的。
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