根据媒体爆料，在近日一次会议上，俄罗斯卡车制造业巨头卡玛兹的总经理谢尔盖·科戈金对当前中国汽车在俄罗斯市场的质量表现提出了尖锐批评。他指出，中国汽车无法像戴勒姆一样与俄罗斯伙伴联合测试车辆，导致车辆无法适应俄罗斯的环境，尤其是在防腐和抗震方面。
自从俄乌冲突以来，西方汽车品牌的撤离给我国汽车品牌带来了巨大的机遇，现在销售榜单前十名基本已经被中国品牌占据，除了俄罗斯本地品牌拉达格。或许谢尔盖·科戈金的言论有点言过其实，不过这也表明我国汽车品牌在取得显著的销售业绩的同时，也面临着产品质量、售后服务和品牌忠诚度等方面的挑战，我国车企更应该趁此时严控质量，在主导前提下互相合作，确保车辆的耐用性和安全性，尤其是加强品牌建设和市场营销，彻底征服当地消费者，防止后期西方汽车品牌回归后的再度复苏。

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