7月11日，京港高铁安九段（简称安九高铁）庐山站东站房高架候车室金属屋面顺利完成，为庐山站东站房顺利完工奠定了坚实基础。

安九高铁庐山站位于江西省九江市柴桑区，站房整体以“山影水语、融汇九川”为设计理念，总建筑面积约6万平方米，车场规模8台25线，为全国第二例客流组织采用“上进上出”式的高铁站。

庐山站工程分为一、二两期建设。一期西站房2022年4月28日开通运营，二期东站房2022年5月开工建设，计划今年年底投入使用。

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施工单位精心组织策划、高效施工，克服南方汛期、上跨既有营业线施工等难题，庐山站二期工程东站房高架候车厅金属屋面顺利完成，是继2023年11月站房钢结构整体跨线顶推后又一重要节点（钢结构整体顶推创下站房改造工程跨线顶推施工中钢结构宽度之最、重量之最、面积之最、滑轨数量之最四项世界纪录）。

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目前，庐山站二期工程将进入高架候车厅、室内装饰装修施工阶段。待全部建成投入使用后，预计年发送旅客量800万人次、日发送旅客2万人次，峰值可达6万人次。

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届时，庐山站不仅将成为九江市对外展示新地标，也将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，对促进长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文交流，拉近中部省市间时空距离具有重要意义。