于 3 月底正式发表的 奔驰 改款 G-Class 车系，部分奔驰也确认会在第三季来导入，并预计引进 G 450 d、G 500、奔驰 AMG G 63 共 3 款车型，如今车辆的油耗资讯也正式曝光。改款 G-Class 车系全数导入 48V 效轻油电系统，整合 ISG 启动发电机能短暂提供额外 20 匹马力和 20.4 公斤米扭力输出，G 450 d 配置 3.0 升直列六缸涡轮柴油引擎，可供 367 匹最大马力及 76.5 公斤米最大扭力，能源署公告的耗能成绩为市区 9.65km/L、非市区 13.76km/L、平均油耗 11.9km/L，能源效率为 3 级。
至于 G 500 改采 3.0 升直列六缸双涡轮引擎，可具备 449 匹最大马力及 57.1 公斤米最大扭力，耗能表现为市区 7.65km/L、非市区 10.75km/L、平均油耗 9.4km/L，能源效率为 5 级；Mercedes-AMG G 63 则维持 4.0 升 V8 双涡轮引擎设定，拥有 585 匹最大马力及 86.7 公斤米最大扭力设定，耗能成绩则是市区 5.18km/L、非市区 8.46km/L、平均油耗 6.9km/L，能源效率为 3 级。
另外 奥迪 Taiwan 于 5 月中旬正式所发表的 Q4 e-tron 及 Q4 Sportback e-tron 车系，发表之馀还未公布新车的续航成绩，不过这回能源署的资料中，则是揭露两款车系 45 动力的续航表现。
Q4 e-tron 45 车型在 WLTC 标准下缴出 563 公里的续航成绩，能效为 6.4km/kWh，至于斜背式轿跑的 Q4 Sportback e-tron 45 车型续航成绩则进一步提升到 565 公里，能效数字为 6.4km/kWh，两款车型皆是配备总容量 82kWh、可用容量 77kWh 之三元锂电池模组，搭载后轮驱动马达，原厂提供的最大马力数据为 286 匹。
热门跟贴