曾几何时,一提到中国汽车,外国人嗤之以鼻,就连国人都看了直摇头。曾有日本汽车专家甚至扬言:就算公开图纸,再过50年,中国也造不出发动机!
然而,这几年中国汽车工业的发展速度,犹如坐上了火箭,中国车企不仅自主研发了发动机,而且在新能源赛道上实现了弯道超车。垄断中国市场近40年的日系车,如今被中国新能源汽车全面碾压,市场份额更是跌到惨不忍睹的地步。
数据不会说谎,近日乘联会公布了2024上半年中国市场汽车品牌销量排行榜,让人意外的是,销量前十当中,中国品牌竟然占据了六个席位,而曾经常年霸榜的日系车,现在却无缘前五,令人唏嘘。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0717/8ed5ae73j00sgrlub003cd000m00134m.jpg)
这说明国产品牌的市场渗透率已经突破60%了,这在过去是一个不敢想象的数字,可如今已经成为事实。具体到企业表现,比亚迪上半年销量160.71万辆,稳居榜首,远超丰田64.47万辆、本田44.47万辆及日产32.83万辆。
另外,奇瑞销量也来到了1057706辆、吉利955730辆、长安808965辆、长城46.74万辆、上汽33.15万辆。反观日系三巨头全都遭遇业绩滑铁卢。除了日系,强如宝马奔驰,也无缘前十。即便是特斯拉,也只有42.66万辆,排名第九。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0717/9aa2334bj00sgrlub002td000m801blm.jpg)
看完这个数据,大家作何感想?不管西吹日吹们承不承认,中国新能源汽车表现出色,中国品牌集体向上,这是不可否认的事实。更重要的是,随着中国车企的不断精进,中国汽车品牌完全可以良性竞争达成共赢,共同把日系车赶回老家。
关于汽车行业的竞争,很多人把这理解为“卷”,但比亚迪李云飞对“卷”有不一样的理解。他在近期的汽车论坛上表示,中国汽车品牌越卷越强,和过去相比,最近3-5年上市的中国汽车品牌,在产品、品质、技术、服务上都做到了更强。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0717/82199b4bj00sgrlua007td000ga00g8m.jpg)
中国汽车品牌共同进步,不仅可以在国内市场保持领先优势,还能在全球市场上占据更多市场份额,这也是中国汽车品牌出海的必经之路。过去的中国制造,8亿衬衫换一架波音飞机,如今中国品牌已经实现技术出海,而且越来越强。
事实上,比亚迪所取得的成就,不仅仅是上半年销量第一,近日比亚迪泰国工厂竣工及第800万辆新能源车下线,更是中国汽车工业史上的两座里程碑。放眼全球,目前能达成第800万辆新能源车下线的,只有比亚迪。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0717/9c8440d6j00sgrlua00egd000hs00bum.jpg)
当然,耀眼成就的背后是技术投入,去年中国汽车品牌在研发投入上可以说是一掷千金,其中比亚迪的研发投入高达399亿,比它的300亿净利润还要高出99亿。另外,长安、吉利、长城、蔚小理也都投入巨大,78亿-134亿不等。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0717/5eececafj00sgrlua005td000ic00a3m.jpg)
不管是销量,还是研发投入,比亚迪都做到了行业第一。迄今为止,比亚迪已经拥有11个研究院及9万多名研发人员,是全球研发人员最多的车企。从刀片电池到DM-i超级混动技术,从e平台3.0到CTB电池车身一体化等技术王牌,比亚迪累计拥有超4.8万项专利申请量,是特斯拉的16倍!
二十余年矢志不渝的奋斗,坚持技术为王,如今登顶世界第一的比亚迪,依然虚怀若谷,并拥有顶峰相见的格局与胸怀,呼吁中国汽车品牌在一起,共同为中国汽车工业的腾飞贡献力量,这才是中国硬核科技企业该有的样子。
热门跟贴