继最大海警船非法滞留在仙宾礁后，菲方又增派一艘大型海警船，企图最后一搏？中方连划2条“红线”，提拔多位海军将领，又释放了什么重要信号呢？
仙宾礁局势再度升温，继菲方将其吨位最大的海警船“马格巴努阿”号非法滞留在这里超两个月后，近日，菲律宾又调遣了一艘大型海警船“加布里埃拉·思朗”号前往支援。
这艘“加布里埃拉·思朗”号海警船最大排水量达2000多吨，最大自持力能够达45天，对菲律宾海警来说，这艘船和“马格巴努阿”号已经是他们为数不多的两艘大型海警船了。不难看出，这次菲方是将海岸警卫队的家底都搬出来了，这架势显然是要做最后一搏，让这两艘海警船在仙宾礁和中方杠到底了。那么菲方真会让这两艘海警船在仙宾礁重演仁爱礁“坐滩”一幕吗？在一一看来，大概率是不会。
一方面，“马德雷山”号之所以能够非法“坐滩”在仁爱礁，是因为这艘船在当时就已经是个老古董了，舍弃掉该船，菲方也并不心疼。而菲方滞留在仙宾礁的这两艘海警船，属于菲律宾海岸警卫队的中坚力量，是近几年才交付给菲方的，菲方自然舍不得。另一方面，“马德雷山”号排水量达4000多吨，在当时对中方来说，要想拖走它，并不容易。而菲方部署在仙宾礁的两艘海警船，加起来吨位也不过才4000多吨，且菲方增派的“加布里埃拉·思朗”号仅仅只有一管水炮，我海警船5901舰排水量高达1.2万吨，只要稍稍一出手就可以逼退菲船。
菲方让“马格巴努阿”号赖在仙宾礁不走，又向这里增兵，很可能是为之后在仁爱礁挑起更大的冲突作准备，毕竟两处岛礁的直线距离也就不到70公里，对菲方来说更好下手。不过，针对菲方的挑衅，中方已经一连划下两道“红线”。具体是什么呢？首先，在仁爱礁以东14海里处，中方至少部署有1艘海警船和6艘大型渔船，菲方胆敢靠近那艘“坐滩”破船，绝对没有好果子吃。其次，我国防部新闻发言人张晓刚大校已经发出警告，美菲应立即撤走并永不在本地区部署中导系统。中导是极具冷战色彩的战略性进攻武器，前不久菲方称，美军将从菲律宾撤走中导系统，可最近菲方又“临时变卦”。若美菲想要在这件事上耍滑头，做一些危害中国乃至地区安全的危险行为，解放军绝对不会手软。
此外，关于中国海军在人员上的调动，菲方最好也长长心，读懂中方的意思。从去年年底开始，中国海军高层换了许多新面孔。上个月，根据官方消息显示，李汉军将军已出任海军参谋长，程坚将军已出任海军副政委，这两位将军都是非常有经验的将领，在他们的加入下，我海军力量必将进一步得到提升。实际上，我国防部长董军也是海军出身，而接替他此前海军司令员职位的胡中明将军，同样都是海上作战经验丰富，过往履历非常优秀的将领。随着中国海军高层人员的变动，这说明中国对海军和海上力量高度重视，未来中方将加大力度应对一切海上威胁，维护好中国周边沿海的局势。
中方所释放的信号，菲律宾尤其要看懂。倘若菲方持续充当南海局势的破坏者，与域外势力勾结，引狼入室，菲方必将为之付出代价。
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