如果提到当前高端国产汽车,那么问界M9是无法绕过去。
作为一款定价在50万元区间的豪华汽车,问界M9已经累计大定超过十万台。
从这个销售成绩来看,问界M9的销量非常出色,而且受欢迎程度也很高。
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当前和华为合作的厂商,共同打造的品牌除了问界之外,还有享界和智界。
问界是赛力斯和华为打造,享界是北京新能源汽车股份有限公司和华为打造,智界是奇瑞汽车股份有限公司和华为打造。
问界M9和享界S9的售价区间均在50万元左右,但是问界是SUV,享界是轿车。
而且这两辆车主要的竞争对手,就是传统的奔驰、宝马、奥迪,属于豪华车型。
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余承东和董宇辉在直播间内,透露了华为下一款新车品牌,尊界。
尊界是华为和江淮联手打造的品牌,覆盖轿车、SUV和MPV三大品类。
而且尊界的定位更高,竞争对手是迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华车型。
对于刚买问界M9车主来说,无疑又多了一个更好的选择。
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尊界这个商标,华为已经注册,并且包含的领域也非常广。
国际分类中,包括地毯席垫、医疗器械、医药等,当前商标状态均为注册申请中。
从目前尊界商标的状态来看,应该还是在华为手中。
看样子华为还是会走问界的老路,把尊界品牌打响之后,再转让给江淮汽车。
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之前问界商标,以25亿的价格转让给了赛力斯,这个消息无疑非常重磅。
因为问界商标的价值,早已经超过了百亿。
而赛力斯获得问界商标,是大赚特赚了。
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除了问界商标转让给赛力斯之外,享界商标转让给了北京新能源汽车股份有限公司,智界转让给了奇瑞汽车股份有限公司。
虽然尊界这个商标,当前显示依然还是华为在申请。
但是按照目前的形式来看,尊界商标最终还是会转让给江淮。
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问界商标的转让,是因为品牌商和生产商必须合一,品牌必须生产厂商拥有。
所以最终不管华为打造了多少界字辈商标,最终都不会留在自己手里。
除了“尊界”外,华为还积极申请了包括“御界”、“道界”、“江界”等在内的数十种与“界”字紧密相关的商标。
看得出来,华为正在打造界字汽车宇宙。
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不过话又说回来。
华为问界M9在消费者印象当中,已经是豪车的代名词,品质不输给奔驰、宝马、奥迪。
但是尊界车型的定位,迈巴赫、劳斯莱斯显然要比奔驰、宝马、奥迪更高。
原本冲着豪车品质去入手问界M9的网友,都是不差钱的主。
但是对于已经入手问界M9的网友,尊界品牌的推出,显然会让他们哭了。
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