如果提到当前高端国产汽车，那么问界M9是无法绕过去。
作为一款定价在50万元区间的豪华汽车，问界M9已经累计大定超过十万台。
从这个销售成绩来看，问界M9的销量非常出色，而且受欢迎程度也很高。
当前和华为合作的厂商，共同打造的品牌除了问界之外，还有享界和智界。
问界是赛力斯和华为打造，享界是北京新能源汽车股份有限公司和华为打造，智界是奇瑞汽车股份有限公司和华为打造。
问界M9和享界S9的售价区间均在50万元左右，但是问界是SUV，享界是轿车。
而且这两辆车主要的竞争对手，就是传统的奔驰、宝马、奥迪，属于豪华车型。
余承东和董宇辉在直播间内，透露了华为下一款新车品牌，尊界。
尊界是华为和江淮联手打造的品牌，覆盖轿车、SUV和MPV三大品类。
而且尊界的定位更高，竞争对手是迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华车型。
对于刚买问界M9车主来说，无疑又多了一个更好的选择。
尊界这个商标，华为已经注册，并且包含的领域也非常广。
国际分类中，包括地毯席垫、医疗器械、医药等，当前商标状态均为注册申请中。
从目前尊界商标的状态来看，应该还是在华为手中。
看样子华为还是会走问界的老路，把尊界品牌打响之后，再转让给江淮汽车。
之前问界商标，以25亿的价格转让给了赛力斯，这个消息无疑非常重磅。
因为问界商标的价值，早已经超过了百亿。
而赛力斯获得问界商标，是大赚特赚了。
除了问界商标转让给赛力斯之外，享界商标转让给了北京新能源汽车股份有限公司，智界转让给了奇瑞汽车股份有限公司。
虽然尊界这个商标，当前显示依然还是华为在申请。
但是按照目前的形式来看，尊界商标最终还是会转让给江淮。
问界商标的转让，是因为品牌商和生产商必须合一，品牌必须生产厂商拥有。
所以最终不管华为打造了多少界字辈商标，最终都不会留在自己手里。
除了“尊界”外，华为还积极申请了包括“御界”、“道界”、“江界”等在内的数十种与“界”字紧密相关的商标。
看得出来，华为正在打造界字汽车宇宙。
不过话又说回来。
华为问界M9在消费者印象当中，已经是豪车的代名词，品质不输给奔驰、宝马、奥迪。
但是尊界车型的定位，迈巴赫、劳斯莱斯显然要比奔驰、宝马、奥迪更高。
原本冲着豪车品质去入手问界M9的网友，都是不差钱的主。
但是对于已经入手问界M9的网友，尊界品牌的推出，显然会让他们哭了。
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