我国幅员辽阔,物产丰富,地理条件优越,但仍存在3个小“缺点”,如果能够补足这几处短板,那么,中国版图将更加完美,那么,这3个小“缺点”究竟是什么?我们又该如何弥补?

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一、 东北缺少出海口

我国东北通常指的是黑龙江、吉林、辽宁三省,整体面积高达78.73万平方公里,占全国陆地总面积的8.2%,东三省虽然纬度高,冬季漫长寒冷,但平原面积广阔,分布有三江平原、松嫩平原、辽河平原,且河流水系发达,黑龙江、松花江、鸭绿江、辽河等重要大江大河均从该地区经过,同时这里土壤肥沃,黑土资源丰富,是世界上仅有的三大黑土区之一,为东北的农业发展提供了天然优势,并使其成为我国主要粮食产区之一,为我国的粮食安全提供了重要保障。

同时,东三省煤、铁、石油等矿产资源丰富,重工业体系完善,钢铁、化工、汽车、造船、军工等领域十分发达,曾为我国工业化发展做出了历史性贡献,有着新中国的“工业摇篮”之美誉。

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另外,东三省的交通也十分完善,并形成了由水陆空立体交通共同组成的综合性运输体系,其中,铁路营业里程高达12847.6公里,占全国总里程的18.3%,公路里程占全国总里程的8.8%,内河航运里程占全国总里程的6.3%,但遗憾的是,东三省除了辽宁外,吉林和黑龙江都是内陆省份,其中吉林东南端的防川村,距离日本海仅有15公里,却临海不沿海,这也导致东三省的货物运输长时间只能依靠辽宁港口,不仅费时费力,还增加了辽宁港口的运输压力,如果能够直接获得进出日本海的港口,那么,配合东三省完善的公路铁路网,便可更高效的为东北的市场交易提供便利,从而真正实现东北崛起。

目前,我国正在积极与俄罗斯合作开发远东,去年俄罗斯已经将海参崴作为内贸中转口岸向我国辽宁开放,日前,中俄还共同商榷关于重新打通图们江出海口的相关事宜,也就是说,我国推进东北重获出海口速度正在加快,复兴东北老工业基地指日可待。

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二、 缺乏印度洋出海口

从地图上来看,我国拥有总长超3.26万公里的漫长海岸线,其中仅大陆岸线就长达1.84万公里,起点位于辽宁的鸭绿江口,向南直至广西北仑河口,共包括渤海、黄海、东海和南海四大领海,领海面积高达300万平方公里,加上毗邻区、专属经济区等,海域面积高达473万平方公里,位居世界第五,但我国所有海岸线均位于太平洋沿岸,四大领海也均属于太平洋水域,然而,我国作为全球第一大贸易国,与中东、南亚、欧洲等地区的海上贸易却多依赖于印度洋,其中80%的能源进口,都需要途径印度洋,穿越马六甲海峡、进入南海,最终抵达我国,同时50%到60%的贸易进出口,也需要依靠印度洋航线,随着我国对外贸易规模的不断扩大,不可避免的将对马六甲海峡产生更大依赖。

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马六甲海峡是一条连接印度洋和太平洋的重要国际水道,地处马来半岛与苏门答腊岛之间,海峡全长1080公里,南北最宽处约为370公里,最窄处仅有37公里,由新加坡、马来西亚以及印度尼西亚三国共管,该海峡也是我国能源进口以及贸易出口的关键通道。

但马六甲海峡是美国在全世界范围内重点控制的16个海峡通道之一,同时也是美国亚太战略和印太战略的重要战略支点,马六甲海峡一旦因突发原因中断,将对我国的能源以及贸易安全造成极大隐患。

如果我国能够直接获得印度洋出海口,那么,马六甲之困便可迎刃而解,与此同时,我国西南内陆也将获得直接出海口,有利于促进我国西北内陆对外贸易,带动当地经济发展。

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为此,我国早在十年前便与南亚、中南半岛等国展开合作,其中最受关注的便是与巴基斯坦建设的中巴经济走廊,该走廊连接我国新疆喀什与巴基斯坦瓜达尔港,瓜达尔港位于阿拉伯海北岸,地处霍尔木兹海峡湾口处,是波斯湾进出印度洋的必经之路,中巴经济走廊以瓜达尔港为重要支点,项目包括 公路、铁路、油气管道、光缆覆盖“四位一体”,未来一旦完全建成,将成为我国与中东、欧洲等地区能源及贸易运输的关键通道,届时,便可成功绕开马六甲海峡,为我国新疆打通一条直通印度洋的出海口。

另外,在一带一路倡议背景下,我国还与缅甸建设了一条中缅油气管道、同时我国在中南半岛各国的铁路网铺设也在有序进行,这些项目都将为我国西南内陆直接与印度洋联系提供便利。

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三、 缺少世界级大型湖泊

我国山河湖泊众多,河流主要包括长江、黄河、珠江、黑龙江等水系,湖泊则超2.48万个,其中面积在1平方公里以上的天然湖泊就多达2800多个,但本质上我国水资源时空分布不均,且没有世界级大型湖泊。

我国五大湖包括青海湖、鄱阳湖、洞庭湖、太湖以及呼伦湖,其中青海湖最大,面积能够达到4625.6平方公里,湖水容量743亿立方米,该湖位于青藏高原东北部,湖面海拔高达3196米,是世界上海拔最高的湖泊之一,但该湖属于内陆咸水湖,虽然属于微咸,矿化程度较高,但终究没有淡水湖对生产生活、以及生态环境造成的影响更直接。

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而我国最大淡水湖鄱阳湖,鄱阳湖位于江西省北部,属于长江中下游主要支流之一,因属于吞吐型、季节性湖泊,该湖的面积以及蓄水量受长江径流量以及降水量影响较大,高水位时,湖泊面积能够达到 4125平方公里以上,容量达260亿立方米,但低水位时,湖泊面积却仅有500平方公里,容量9亿立方米左右,这种不稳定状况,也使得鄱阳湖对长江下游的安全造成一定隐患。

但是反观美国,美国拥有世界上最大的淡水湖群-北美五大湖区,该湖区地处美国与加拿大交界处,包括苏必利尔湖、休伦湖、密歇根湖、伊利湖以及安大略湖五座大型湖泊,总占地面积高达24.56万平方公里,总蓄水量能够达到惊人的22.8万亿立方米,占全球淡水湖总量的20%,是我国鄱阳湖最大容量时的870多倍。五大湖宝贵的淡水资源也为美加两国的农业生产、工业发展。以及城市化进程提供了重要保障。

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另外,位于俄罗斯东西伯利亚南部的贝加尔湖,是亚洲第一大淡水湖,该湖面积虽然只有3.15万平方公里,但平均水深730米,湖泊蓄水量高达23.6万亿立方米。

贝加尔湖曾长期被中原王朝管辖,唐元清等时期都曾出现在我国版图之内,但清朝时期,沙俄东扩至黑龙江流域,为阻止沙俄继续南下,清朝与其在1727年签订《布连斯奇条约》,最终导致我国失去贝加尔湖及南部西南部约10万平方公里土地,自此贝加尔湖脱离我国成为俄国内湖。

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如果该湖仍属于我国,一定程度上也能缓解我国北方缺水的困境,只是贝加尔湖在划入俄国后,外蒙古也最终选择独立,该湖已经对我国的水源和环境基本产生不了什么影响了。