日前俄罗斯武装部队再次启封了大批的T-54/55坦克，在稍加改装之后，便准备投入到对乌特别军事行动中去。T-54中型坦克诞生于1946年，它的改进型T-55则是在1958年服役，其年龄距现在已经超过了70年。由于俄军在前线损失惨重，尤其是坦克，步战车和运兵车等单位消耗严重，使得不少进攻部队开始用上无防护措施的摩托车和其它民用车辆，而在坦克方面，虽然T-72和T-80系列坦克仍有，但因为规模太小，且它们启封翻新困难，使得俄军装甲兵现在不得不开始使用老式的中型坦克去与乌军厮杀。

俄军之所以还将这些老式坦克当香饽饽，主要原因就是成本低，技术难度不高，所需设备少。过去，翻新启封的T-72，T-80和T-90坦克时，无法避免的要给这些坦克装上现代化的车载战斗设备，比如红外夜视系统，弹道计算机，火炮稳定系统等。

这些设备对于现如今的俄罗斯来说本就匮乏，尤其是红外夜视系统，T-90M使用的就是法国原装的“凯瑟琳”热成像仪，但是法国早已对俄罗斯断供了这一设备，别说启封坦克想安装，就是新生产的T-90M坦克都不见得能有足够的份额。但如果不给这些二代半及第三代坦克安装这些车载设备的话，它们的效力就难以全面发挥，即便是上了战场，作用也和老式坦克一样。考虑到启封成本，不如直接启封老式坦克。

当然，这种干脆利落的选择也伴随着一项隐藏风险，老式坦克的防护能力和综合作战能力较T-72，T-80等坦克相比要差不少，即便是加装各类反应模块和防护设备，它的抗打击能力也很难比肩二代半和三代坦克，加上老式坦克是4人车组，一旦报销的话，它的损失代价是要高于二代半和三代坦克的，所以在经济便捷的前提下，俄军的隐性风险就是战损率较过去会高不少。

此外，老式坦克的机械噪音大，没有像样的车载通讯设备，使得它们在作战时，很难保持一致。此前有不少消息指出这些坦克都被当成突击炮车，加农炮车使用，远远的朝目标开火，尽可能的降低伤亡率，其实这样的做法完全是“外行”。

坦克是突击车种，它的主炮和一般的加农炮，榴弹炮都不同，简易火控下的T-54/55坦克实际有效作战距离不超过2000米，距离越近，它的打击效率也就越高。而且，即便是T-54/55坦克以最大射击距离，在距离乌军4~5千米的地方远远的开火，这个位置也同样处于乌克兰武装部队的无人机侦察，打击范围内。

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而且从一些乌克兰武装部队发布的打击视频来看，这些改装后的T-54/55坦克主要承担的任务还是突击，只不过对于乌克兰武装部队来说，这些老式坦克非常容易打掉，基本上只要盯上了，大概就能摧毁。