明明是“幻影”，机头侧面却偏偏长了两撇“小胡子”。这款飞机正式名字叫“米兰”01，是达索公司在“幻影”III基础上改进开发的，原本准备向瑞士出口。故事的缘起要追溯到1967年末，当时瑞士空军提出采购一款机动能力比“幻影”III更好的战术支援飞机，为了拿到订单，达索公司专门设计了这种狭长的前翼，风洞测试显示这种装置对机动性提升效果明显，于是达索用一架“幻影”VJ加装了固定式小翼，在1968年9月27日进行了首飞。虽然小翼不能收放，但可以调整迎角，以10度为分划单位。由于“小胡子”一样的狭长前翼，这架试验机获得了一个有趣的绰号“阿斯特克斯”（Asterix）——这是法国著名漫画《高卢英雄历险记》里同样长着两撇小胡子的主人公。

后来，法国人又把“小胡子”搬到了一架“幻影”IIIR上，将其命名为“米兰”，这次小胡子具备了可收放功能，不用时能够向前折叠收入机身。1969年5月24日开始飞行测试显示，这种小东西能够缩短起飞距离，提高载荷能力，让飞机在峡谷飞行时保持更大的坡度，同时减小着陆接地速度（减少20节）。后来达索公司又用另一架配用一台“阿塔尔”9K50发动机的“幻影”IIIR进行了“小胡子”改装试验，效果仍然不错。1972年5月2日，在瑞士埃默（Emmen），瑞士空军组织“米兰”S 01与美国“海盗”II进行对抗测试，“米兰”S 01落败，获胜者“海盗”II也没能让瑞士空军满意，最终瑞士决定继续延长使用“猎人”战斗机，采购方向也转向了美国诺斯罗普公司F-5。没有对比就没有伤害，对抗测试让法国人发现，使用惯导计算机和抬头显示技术对武器系统发挥功效十分重要，等到“米兰”S 01返回法国，立即就装上了惯导计算机和阴极射线显示器，作为测试机来确定新型武器控制系统的技术方案，其验证成果后来被出口型“幻影”F1/F1CR和“超级军旗”使用。

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