自从比亚迪带来了旗下的最新第五代DM技术之后，不仅再次诠释其国产新能源“龙头”地位的高超技术研发水平，更是借此将我国汽车市场的“价格战”趋势推向了顶峰。而今，伴随着比亚迪的又一波新技术研发落成，自然也需要进一步加快布局其旗下车型的更新进程。这不，作为比亚迪“海洋网”主销车型之一的 海豹 （ 参数 丨 图片 ），也完成了2025款车型升级。并且，2025款海豹，除了纯电EV版本会延续这个名字以外，其原有的DM-i版本，则会更名为“海豹07 DM-i”。

而得益于2025款海豹全系即将在本月8号，也就是明天正式上市之期的临近；日前，还有网友（下文实拍图源自@你好，小迪）拍到了新款海豹07 DM-i实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新款海豹07 DM-i的实车风采吧。

外观方面，与2025款海豹纯电EV版本一样，新款海豹07 DM-i的整体设计也没有进行明显调整。它的前脸在延续了跑车样式俯冲车头以及自带“眼睑”效果的锐利头灯的同时，还配备了类似“波浪”纹理的无边界多辐式进气格栅和造型立体的前包围。

车身侧面部分，新车依然有着积极性能风范的大溜背布局，并配用了隐藏式门把手和镂空多辐式轮毂，结合造型深邃的腰线，时尚感和力量感并存。

车尾部分，内置了细长镀铬并有着熏黑包裹的贯穿式尾灯，既能持续营造其尾部的时尚化设计效果，还将带来科技氛围。而“海豹07”的全新尾部标识，则让其体现了其新款车型的身份属性。

视线来到车内，新车和先一步到店的新款海豹纯电EV版本一样，都会采用新样式的内嵌式全液晶仪表布局，用以进一步提升其车内的科技氛围以及高端格调。除此之外，新车便没有再过多进行设计调整。据悉，新车还将全系标配DiPilot系统，并升级DiLink 5.0车机系统。

空间方面，由于海豹07 DM-i的主体造型并未发生调整，这让其长宽高依然保持为4980/1890/1495mm，轴距也仍为2900mm。因此，单论内部空间表现，新款海豹07 DM-i应该是不会让人感受到明显变化的。

动力部分，海豹07 DM-i将搭载比亚迪第五代DM混动技术，并提供1.5L插混和1.5T插混两种动力可选。前者的最大功率74kW，且匹配了160kW的驱动电机，百公里亏电油耗分别为4.2L、4.4L；后者的最大功率115kW，匹配的是最大功率200kW的驱动电机，百公里亏电油耗为4.7L。此外，新车还提供10.08 kWh、17.626 kWh两种容量电池组可选，使其分别具备55km、100km的纯电续航表现。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新款海豹07DM-i的正式到来吗？