今年1-7月，绥芬河铁路口岸中欧班列开行量同比增长23%。其中，7月份为今年单月开行最多的月份。

绥芬河站北站场全景（曲艺伟 摄）

绥芬河口岸是黑龙江省最大的对俄陆路口岸，也是中欧班列“东通道”的重要口岸之一。自2018年8月中欧班列在绥芬河口岸开行以来，从最初的每月仅开行2列，到如今每月最多开行90余列。截至今年7月31日，绥芬河铁路口岸中欧班列累计开行3204列308050标箱，经由绥芬河口岸开行的中欧班列逐年稳步增长，出入境货物品类持续增加，品牌质量得到快速提升。

为保障中欧班列高质量开行，绥芬河海关、铁路等部门发挥联动作用，积极搭建“关—铁—企”沟通平台，强化业务协同和信息数据共享，高效对接班列运抵手续确认、集装箱装卸、编组运输等环节，让数字多跑路，班列少等待，进一步缩短集装箱货物入站、换装、运输等环节时间。

绥芬河海关全面推进智慧海关与智慧口岸建设有机融合，推行“7×24小时”预约通关、舱单归并、转关自动核放等便利措施。积极推广“铁路快通”模式，无需运营企业另行申报、办理转关手续，班列放行时间大幅压缩，通关时间从2-3天缩短到1-2天，有效节约了企业的运行成本。

夕阳下繁忙的绥芬河铁路口岸（曲艺伟 摄）

绥芬河站加强国际联运协调组织，在国际联运货物运输中，坚持“班列优先”的运输原则，准确掌握班列的入境时间、车次、品类、数量，充分利用“数字口岸”系统快捷高效的通关优势，热情优质服务企业客商，极大提高了班列通关和运输效率。（时振刚 郭景明 曲艺伟）

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