深中通道通车一月有余，横跨珠江口东西两岸的跨海大桥不仅凸显了宝安在粤港澳大湾区核心枢纽的交通地位，也让中山加入宝安的“半小时”交通圈。近日，“广州南沙发布”消息称，正在建设的南中高速万顷沙支线将实现与深中通道直接接驳。届时，深圳宝安往返广州南沙仅需20分钟，预计今年内建成通车。这意味着宝安的“半小时”交通圈扩大至广州南沙。

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南中高速万顷沙支线将实现与深中通道接驳。

记者获悉，南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成。南中高速主线起于南沙港快速新垦互通，横跨广州、中山两市，终至新隆互通，南通珠海、西进江门、东达东莞，与江中高速顺接并与广澳高速交叉。万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道，可通达深圳，其配套的南中高速万顷沙服务区也将为过往司乘提供便利的服务。

南中高速通车之后，广州与深圳将首度实现陆路直连，与深中通道形成Y字形路网。广州市民可选择南沙港快速路，经南中高速新垦互通枢纽或万环西路互通枢纽转入南中高速万顷沙支线，由深中通道抵达深圳宝安。深圳市民也可通过深中通道直抵南中高速前往广州南沙。

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南中高速通车之后，与深中通道形成Y字形路网。

据了解，该项目于2020年开工，原定工期为五年，计划2025年建成通车，目前，南中高速万顷沙支线已经贯通，交通安全设施建设进程已过半，南中高速全线土建施工基本完成，计划年内提前建成通车。项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。

南沙区发改局副局长刘兴华表示，南沙正加强与前海、宝安等粤港澳大湾区重点区域的战略合作，建设“融通全球、联通港澳、直通湾区”的综合交通立体体系，打造珠江口东西两岸融合发展战略支点。

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