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就在本月5号，由中国承建的德崇扶南运河正式开挖，柬埔寨全国沸腾。
但另一边越南和它远在北美洲的“老大哥”瞬间着急，连夜就表示了强烈的不满。
这条全程180公里，耗资17亿美元的运河，为何能让美国跟越南联合起来反对。
还把中国也牵扯了进去呢？
参考信息来源：中国新闻网2024.8.5——《柬埔寨德崇扶南运河项目开工》
经济日报新闻客户端2024.8.6——《柬埔寨举国欢庆德崇扶南运河项目开工动土》
澎湃新闻2024.8.7——《中国帮柬埔寨修运河，越南急了》
柬埔寨修运河
一直以来柬埔寨在运输方面都要依仗着越南，也因为这个原因越南在柬埔寨有很高的话语权。
这也让柬埔寨全国上下都十分头疼，想掌握自主权却因为种种原因不得不屈居于越南之下。
如此局面越南自然是乐在其中，可柬埔寨却苦不堪言。
为了打破这样的尴尬局面，能够“站起来”，柬埔寨就要能够“自力更生”。
而能有一条属于自己的运河也一直以为是柬埔寨上上下下的心愿。
但柬埔寨不管是财力还是物力都无法支撑，更别说是技术支撑。
如此看来柬埔寨想靠自己修这条运河简直是天方夜谭。
这也就意味着柬埔寨必须找外援，可当柬埔寨向外界“呼救”时。
却屡屡碰壁，毕竟即便是有人敢不看越南的脸色给柬埔寨提供支持。
也没人敢招惹越南背后的“大佬”美国，就在这关键时刻中国再一次闪亮登上。
这让柬埔寨全国都高兴坏了，但越南和美国就如芒刺背，急得跺脚。
“小弟”和它的“大哥”连夜就发声反对。
其中的猫腻让人深思，简单来说德崇扶南运河一旦开建成功。
越南跟美国的算盘就会分崩瓦解，连整个东南亚的势力局面都会改变。
而承建方中国便是其中的一方受益方。
这条帮助柬埔寨“翻身”的运河位于南部，联通了柬埔寨四个省，水量非常大。
如果开发成功，这条河能让数千吨排水量的大船只通行。
这对于柬埔寨来说，不仅能够获得经济效益，更重要的是能凭借该条运河站起来“做人”。
从经济方面来看，柬埔寨作为临海国家，经济方面多依赖于海洋，水运对他们而言非常重要。
可是柬埔寨偏偏多山地，港口之间仅有公路铁路作为运输工具，低效力高付出。
让柬埔寨根本无法满足不断增长的货物进出口需求，只能依仗于越南。
十五年前，柬埔寨为了能够解决水运的问题，不得不与越南签约。
这条条约能够让柬埔寨借湄公河来完成进出货物的海关生意。
可是，条约的签订让柬埔寨这些年来，以最大的程度受制于越南。
一方面，柬埔寨无论出口还是进口货物，都得经过越南的同意，很没有自主权。
另外一方面，虽然越南给了柬埔寨最多的优惠待遇。
但柬埔寨每通关一次上交的费用可从来没少过。
时间长了以后，越南逐渐把柬埔寨视为自己的所有物。
一旦柬埔寨不配合他们，越南就可以借助湄公河来掐柬埔寨的经济发展。
多年来的屈辱，让柬埔寨如何能忍？
一开始，柬埔寨政府就想试图改变对越南的依赖。
但由于越南背靠美国，柬埔寨这条路从一开始就注定是充满了荆棘。
实际上在上年末柬埔寨首相洪玛奈就到访越南，希望能够缓和因修运河造成的两国紧张关系。
显然最终洪玛奈也是徒劳一场，触及了越南的利益，越南自然不会就此罢休。
今年一开始，越南就开始持续发力，大量媒体开始对着柬埔寨这条梦想中的运河攻击。
当然理由找的看起来也是十分充分且漂亮。
越南认为这条运河的修建有非常大的概率会使湄公河的水流等全面受到影响。
一旦湄公河的环境发声了改变，越南的和农业和水资源就会受到直接影响。
除了环境方面存在风险外，柬埔寨的这条运河更会让安全受到威胁。
毕竟支持柬埔寨的只有中国，而这条运河让中国海军在越南附近的活动更加便利。
这让越南更是忧心忡忡，不过越南之所以对柬埔寨修建运河百般阻挠。
最根本的原因还是不想失去对柬埔寨的“大哥地位”以及话语权。
一旦运河修建成功投入使用，越南对柬埔寨手拿把掐的日子可以说是一去不复返。
除了直接受影响的越南外，美国也是急得直跺脚。
一方面美国对于柬埔寨的经济能力并不看好，非常担心出现“债务危机”。
另一方面美国十分忌惮中国的参与，害怕中国趁着合作的便利。
直接将军事基地修建在那里。
在越南和美国的重重压力之下，其他国家有帮柬埔寨的心也没那个胆儿。
意料之中的最后还是中国站了出来施以援手。
这也让柬埔寨全国上下终于如愿以偿的开启了修运河的漫漫之路。
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柬埔寨拥有坚强后盾
实际上柬埔寨一开始就向世界各国寻求过帮助。
但他们基本上都拒绝了柬埔寨的呼救信号。
一方面柬埔寨的经济确实是不太乐观，这笔债务最后能不能偿还并未可知。
另一方越南一直都没有放弃阻挠运河修建的行为，一旦越南再度上演上世纪的悲剧。
那在柬埔寨付出的努力最后都会变成竹篮打水。
最重要的不会善罢甘休的美国很有可能会从中阻挠，严重的话运河可能会“烂尾”。
不过中国对于这些可能发生的问题却一点也不看重。
中方唯一关注的就只有柬埔寨能不能抗住这些压力，将运河修建成功。
实际上中国帮助柬埔寨修建运河，很大一部分原因就是想让这条运河成为继中老铁路后的又一个“一带一路”建设的样板国家。
为了防止美国的破坏，中国和柬埔寨必须抓紧时间完工。
但就目前来看似乎并不是非常顺利，除了越南和美国的强烈反对和阻挠外。
柬埔寨国内也是局势复杂，既有欧美背景的柬埔寨流亡对运河的修建反对声强烈，不断制造谣言。
还有运河修建过程中的征地和补偿问题存在潜在风险。
如此看来柬埔寨想要摆脱“干涉”自主“呼吸”还需要闯过层层关卡。
不过有中国的帮助，相信柬埔寨最终也能够如愿以偿。
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