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出品： 电动星球

作者：毓肥

今天下午，乐道 L60 首台量产车在蔚来 F2 工厂正式下线。

与此同时，乐道汽车官方发布了一系列 L60 的超清内饰大图，展示了车内布局、设计、功能的大量细节。

发布三个月后，乐道 L60 正式进入上市周期，21.99 万元的预售价，也终于到了替换成最终售价的时刻。

关于这台承载蔚来 NT3.0 技术实力，以及换电网络的主流纯电 SUV，舆论抱有极高的期待，但也有声音认为，L60 是「踩在巨人肩膀上」打造的一台性价比产品，跟以往的蔚来有很大差别。

L60 的内饰究竟保留了几分蔚来神韵？20 万价位，这套座舱以及空间，是否能打？跟 Model Y （ 参数 丨 图片 ）、宋 L 等热销纯电车型相比又如何？

我们今天结合官方图片，简单解析下 L60 内饰的十大细节。

1.3K 大屏

L60 搭载了一块 3K 分辨率的 17.2 英寸，16:10 比例的车规级大屏。

这一尺寸明显大于特斯拉的 15.4 英寸，另外小鹏 G9 的中控尺寸是双 14.96 英寸，分辨率是 2400x1200。

至于分辨率，乐道只是笼统地用了「3K」字样，不过大概可以估算出，有可能是理想 L6 同级别的 2880x1620 分辨率，约等于 3K；也有可能会是 3072x1920 这样的「反向约」3K。

无论是哪个分辨率，都属于 20 万级别的高级参数，另外这块屏幕的边框也只有 5.35 毫米，对比之下极氪 007 的 15.05 英寸 OLED 屏，边框宽度是 6.9 毫米。

不过我们目前不确定乐道所指的边框宽度，是否包括外边框，还是只计算模组边框。

这一比例大概率同样会出现在蔚来主品牌 NT3 车型上，但乐道的车载系统，和蔚来主品牌相比，在 UI、功能上，都会有不同。

此前李斌也透露，乐道车机系统会使用不同的代号，NT3 的系统代号为 coconut 椰子。

2.720P 后排屏

L60 后排中央放置了一块 8 英寸、1280x720 分辨率的娱乐屏。

事实上后排中央扶手区的娱乐屏，实际观影效果相对有限，而且人机工学体验也一般。乐道官方的定位也是「场景屏」，让它承担前后排联动的任务。

相比之下，这块屏幕和 Model 3 的 8 英寸 后排屏，尺寸和清晰度上都相仿。

3.车机 UI

目前官图透露的 UI 细节不算很多，但几个重要的界面都完全曝光了。

首先是导航桌面，底层完全由 3D 地图构成，按钮、图标、通知、状态等元素浮在地图层级之上。值得注意的是，导航桌面状态下，系统并没有辅助驾驶 SR，可能可以隐藏，也可能放在了 HUD 里面。

另外，乐道的车机系统图标，还是维持了目前 SkyOS 的风格，统一的圆角矩形，以及清爽的白黑对比底色。

3D 车控也出现在了 L60 车机的主界面，不过会以左侧负一屏的形式展现，正常状态下应该是隐藏的。

4.橙色安全带

乐道的品牌色是晨曦橙，这次公开的内饰官图也给车子配上了橙色安全带。

不过，由于目前官图里面都是白色浅内饰，暂时不清楚深色内饰会不会搭配橙色安全带，我个人甚至觉得橙黑搭配会更醒目一点。

5.手机无线充

很有意思的是，按照目前的官图，L60 T 字区只有一个无线充电位，放在驾驶员一侧，并且配备出风口，功率应该是 50W。

另外，无线充前面还有一个凹槽，可能是识别车钥匙卡片+储物双功能的区域。

6.方向盘按键

L60 的方向盘操作区域，使用了类特斯拉的风格，以两个滚轮完成绝大部分方向盘操作。

不过，蔚来品牌特色的领航按键还是保留在左侧滚轮的左边，然后自定义按键放在右侧滚轮的右边。

除了方向盘，L60 的车内按键操作逻辑，跟蔚来 NT2 是基本一致的，包括开门、调节车窗的按键都是。

7.内饰用料

除了出风口附近的饰板和包裹，基本上人体触碰得到的部位，L60 都上了软质材料。

门板部分，L60 用的是类皮质+纤绒的拼接；前后排坐垫和靠背则都做了打孔，应该都支持通风和加热，但具体配置和价格就要等发布了。

这里搬运一些官方参数：

L60 的座椅表层厚度 15mm，坐垫内部是20mm 厚的舒适棉，发泡材料的密度是65kg/m³。

此外，L60 的副驾支持电动加热腿托、支持 12 向电调+通风+加热+按摩，并且可以像 NIO IN 上发布的 Banyan 3.0.0 那样，根据记忆的人脸调整座椅位置。

8.内部空间

一台家庭用车，空间当然非常重要。

官方发布的图片里面甚至拉来了一头小鹿，站在 L60 的后排过道。当然我们还是看数据：160mm 的后排有效腿部膝部空间、1420mm 二排肩部空间、1010mm 二排有效头部空间。

储物能力方面，最高 2 个 28 寸+2 个 24 寸+1 个 20 寸行李箱。

这次官方还给出了门板储物能力，4 个门加起来一共能放 18 瓶水。

9.露营模式

露营似乎是 L60 着重营造的传播语境。

首先车机会有一个专属的露营模式，这个模式下可以调节前后排座椅联动的「午休房」状态，同时可以显示篝火屏保、开启睡眠环境专属优化、设置日出时间专属闹钟等等。

大家喜欢开车带着家人朋友去露营过夜吗？欢迎评论区分享意见。

10.车内游戏

官图展示了一系列游戏界面，里面还各有不同。

首先是手柄，可以看到图中用来演示的是 switch 手柄，这意味着中控屏可以连接 switch 投屏。

而 switch 走的是 HDMI/DP 协议投屏，这意味着其他像平板、笔记本电脑甚至是主机，都有可能可以连接这块屏幕，当然这也不是很新鲜的功能了。

此外，官图里面还展示了超过 40 款车机自带的小游戏，这意味着乐道会强调「游戏库」的功能。

11.氛围灯

L60 配备的是一整条贯穿中控，然后延伸到后排门板的环舱氛围灯，支持 1600 万色，也就是 8bit 位宽的色彩显示。

和蔚来主品牌一样，这条氛围灯也支持律动，以及主题设置，官方给了 4 个律动形式，以及 16 套预设，大概率后期会继续更新，并且支持自定义。

12.扬声器

可以从官图中看到，L60 配备了两边共 4 个天空扬声器，全车官方表示一共有18 个扬声器，功放功率超过 1000W。

当然功放功率并不代表着实际功率，以及实际调校也很大程度决定了用户体验。

乐道官方表示 L60 是同级唯一标配独杜比 7.1.4 全景声的车型，并且配备了全自动分频系统，等拿到试驾车我们给大家录一段听听感受。

最后

还有不长的时间，乐道 L60 就将正式上市。

这台车可以说是蔚来走向主流市场的关键一步，同时也是下半年 20 万级别纯电关注度极高的一款产品。

从官方披露的细节来看，L60 的用料相对用心，全域 900V也是同价位相对领先的架构（甚至包括 930V 的热泵空调+900V 的 PTC 热敏双空调）。

唯一的悬念，似乎就只剩价格和配置了。

大家觉得，L60 卖多少钱你们能接受？

（完）