随着时代的发展，人们的经济收入提高了不少，这时我们会尽可能的去完善自己的生活，去提高生活品质。
时代汽车已经成为了人们出行必备的代步工具之一，不管是在城市还是在农村，到处都能见到行驶在路上的汽车，只不过大家受经济条件的影响，会买不同价位的车型。
我们在挑选汽车时，一是看它的价格，二就是看它的性价比了，上面搭载的技术，还有各种零部件的生产工艺，都会成为参考标准。
当然了，那些国际大品牌的车企，比如说奔驰、宝马的车型，它的品质肯定会更高一些，但价格也就上去了。
一切事物都有它的使用寿命，汽车是工业与机械的产物，它的使用寿命通常被定义为15年，那15年后车主又该怎么办呢？难道15年以上车龄的汽车就要被报废吗？
一、汽车的寿命有多长？
现在人们的生活水平越来越好了，在衣食住行上我们都有了更高的追求，汽车成为了出行时的必备工具之一，它已经与我们的生活和工作惜系相连。
但近几年随着油价的不断攀升，很多人都表示车是买得起却开不起了，于是新能源车型越来越受大家的关注。
可不管是传统燃油车还是新能源车型，都有一个使用年限，普通的燃油车它的寿命只有15年，新能源车型要求在10年左右就该更换新的电池了。
这时大家都产生了一个疑问，难道一辆车驾驶15年以上，就不能在上路了吗？
现实中超过这一车龄的车辆不在少数，甚至有不少人还收集了不少的古董车。
之所以会将汽车的寿命定在15年，是因为在2000年的时候，我国就做出了相关的规定。
要求车辆一旦行驶超过15年就不能继续行驶了，必须前往办理强制报废手续，但是后来国家又取消了这一规定。
大家要注意，这里的15年是指行驶的时间，也就是说从这辆新车交付到车主手中开始到之后的15年，而不是说这辆车生产的年限。
这一规定也是考虑到了人身安全问题。常年行驶的车辆零部件肯定会出现生锈老化的情况，超过了15年，它的稳定性和安全性已经无法得到保障了。
有不少老年车在行驶的过程中，会出现各种大小问题面，如果驾驶时出现故障的话，很容易造成交通事故，这对车主还有其他的驾驶者来说是不负责的。
可对于一个家庭来说，汽车其实也是一个消耗品，更是奢侈品，现在大部分的车辆都在几万块十几万左右，对于一个普通的农村家庭来说，可是一笔不小的支出。
购买了一辆车之后，你还要给其做保养进行加油，出现问题之后也要支付一笔维修费用，整体算下来在车上会消耗大量的金钱。
我们既然付出了财力，就肯定是希望这辆车使用的时间越久越好。
很多车辆在买回来之后驾驶路程有限，就算他的车龄已经到了15年，可驾驶里程并不高。
也正是因为有国家的这一硬性规定，越来越多的人在购车时会对车辆的综合性价比进行考量，都希望自己能够买到一个好性能更稳定，更耐久的车型。
不同国家对于汽车的使用寿命规定是不一样的，大家要根据所在国家的标准去进行规划。
二、打破15年限制的传奇车主
西方国家在内燃机方面的技术要远超于我国，而且起步特别的早，所以他们的汽车性能也比较突出，这就是为何进口车型，在我国市场受欢迎的主要原因之一。
对于国家提出来的各种硬性规定，虽然大多数人都能遵守，但有一部分人也会选择用自己的方式去进行反驳。
车子作为一个家中的大物件，用上15年就让其报废的确是挺让人心疼，也很可惜的，这很可能会造成一部分资源的浪费。
有一位美国的老人对此进行了自己的坚持，并且成功了打破了15年定论，他就是埃夫·戈登。
1966年，戈登积攒了一年的工资全款买下了一辆小轿车，这是他的第1辆车，可以说对他意义非凡。
攒钱的这一年间他省吃俭用，每一块钱都是掰成几瓣去花，这才让他实现了自己的梦想，全款买下了车。
当年有车一族可并不多，戈登凭借着这辆车着实是潇洒了一次，在之后的47年间，这辆小轿车一直陪伴着他的生活与工作。
每天戈登都会驾驶着轿车外出工作，一天的工作结束之后，车子又会将其安全送回家中。
在这几十年间一人一车已经有了一种特殊的情感，并且戈登将其视为了老伙伴。
这辆车也见证了戈登的幸福，他与妻子约会驾驶的就是这辆车。
之后带着妻子孩子外出旅行也是这辆车，说在这47年间戈登与车几乎是形影不离。
直到2013年，戈登的这辆车创下了300万英里的行驶里程，他也凭借此打破了吉尼斯世界纪录。
300万英里就是482.8万公里，这一数字也许并不能直观的去表达他的惊人之处，换一种说法，这辆车的行驶里程相当于绕地球120圈。
戈登的这辆车被大家称为汽车界不老的传奇，之后家中虽然也买过多辆汽车，可戈登对这款车依旧爱不释手。
直到2018年戈登去世，他的这辆车显示在路上行驶了523万公里，直到现在，他所创下的这一纪录依旧没有人能打破。
之后人们对这辆车进行了细致的拆解与分析，大家发现这辆车上的主要零件，大部分都是原装的，发动机到现在都没有更换过。
戈登的孩子表示，现在这辆车的性能保持良好，依旧能正常驾驶，只不过上面搭载的各种科技，与现在的汽车相比要落后不少罢了。
戈登用50年的时间打破了15年界限，不管是行驶的年限还是公里数，都远超于各国还有车企所制定的报废标准。
从他的身上也让我们明白，其实15年只是一个车辆使用年限的参考，并不能决定汽车的寿命长短，还有它的实用性能。
一辆车是否能上路，又能驾驶多久，是受多种因素的影响，有的车辆虽然是新买的，可由于保养不得当，它的性能大打折扣，也是不适合上路的。
三、影响车辆使用年限的因素
不管是国家还是车企，设定的这一时间是进行了综合考量，市面上大部分车辆在行驶15年后，它的性能会有所减弱，因此也就意味着到了报废的年限。
1.生产工艺和质量
影响车辆使用年限的原因有很多，首先我们要考虑的就是车企的生产工艺，还有产品的质量了，不同车企他们主攻的方向不同，像日系车辆主要就是省油，而且不爱出问题，而德系车则是走高端路线，不管是性能还是外观都无可挑剔。
所以说现在市面上这么多的汽车品牌，他们生产的车辆参差不齐，这是受技术还有经验的影响。
国际大品牌它一直行走在行业的最前端，应用的是最先进的技术，通过上百年的发展积累下了不少的经验，并且拥有完善的质控体系，所以每一辆车都能保质保量。
当然了，不同车型它使用的零部件还有内燃机也是不同的，这也导致了不同新款的车型它的抗撞击力，还有行驶里程的标准都不一致。
像大品牌的厂家，它的零件合作商在业内比较有威望，在质检方面会更加的严格。
而一些普通的车企，在质检方面会稍松懈一些，这就导致产品质量可能会出现问题。
如果经济条件充足的话，建议大家尽量去选择那些顶尖品牌，高品质的车型，就算经济有限，也要选择大厂家的车子。
2.驾驶习惯和保养
有些人驾驶车辆比较稳妥，不管是给油还是减速都是缓慢进行，除非遇到特殊情况。
而有的人则喜欢在道路上去炫技，时不时的就是猛踩油门或者急刹，这都会影响车子某些零部件的使用年限。
有的车主十分爱惜自己的车辆，行驶到一定的里程之后，就会对车子进行相关的保养，这能更大的去延长车子的使用年限。
保养的机构其实也是有差别的，4s店会更加的细致，而且用到的材料也都是与车子相匹配的，普通的修理厂为了获得利润是能省则省。
在保养的过程中，能发现车辆潜在的危险，还有零部件的老化问题，及时进行更换，能让车子的性能一直保持如初。
大家平时也要注意爱护自己的车子，这样车子的使用寿命也会延长。
总结
驾驶车辆经常行驶的路况，也决定了车子的性能以及使用寿命，在城市中道路平坦宽阔。
而在农村道路可能是崎岖的，经常颠簸可能会给车子造成零部件的巨大磨损。
对于车主来说，要适当的对车辆进行保养，通常情况下轻松使用15年并不是问题，甚至能够无限延长。
综上所述，所谓的15年其实只是一个大概的衡量标准，车辆的驾驶年限是受后期多重因素的影响，大家要根据自己车子的情况，适当的增强车子的驾驶年限。
热门跟贴