终于来了!
公布预售价后的第三个月,乐道L60传来了最新的消息,第一辆量产车正式在蔚来F2工厂下线,首位车主是乐道的“自己人”夏庆华,是乐道的服务运营负责人。
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同一时间,乐道官方发布了新车的内饰预告图,其庐山真面目终于露出来了,符不符合家用车的设计呢?让我们一起来看看。
大空间,在汽车市场永远能勾起消费者的购买欲,尤其是想要购买家用车的消费者。
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因此,以前的车企宣传车内空间的时候,特别注重后排腿部空间,以及头部空间。
于是,汽车媒体只能顺着这方向,在介绍后排腿部空间和头部空间的时候,其描述出乎意料地相似,例如后排腿部空间有几拳,头部空间有几指、几掌等。
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不过呢,时代变了。
自从新能源来袭,以及 Model Y ( 参数 丨 图片 )打破了车内空间的概念,国内车企一下子被打动了任督二脉,再也不是后排腿部空间多少,而是提升到整个车内空间。
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能不能跷二郎腿,能不能半躺休息,全平放倒睡觉等,上到全尺寸SUV,下到小型车,车企都能玩出花来,只有你想不到,没有它们做不到的。
那谁,不用左顾右盼了,说的就是你,戴着“车内空间大师”的高帽,脖子都歪了,还不快卸下来!
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乐道L60为了展示车内空间,也是费尽了心思,从预告图可以看到后排座椅上坐着一名小朋友,过道则站着一只小梅花鹿,整个空间都显得很宽敞,尤其是腿部空间和后排头部的空间。
这就很有意思了,人与动物在车内呈现出来的视觉效果,凸出后排空间之外,还宣传了人与动物和自然的和谐相处,这不就是新能源汽车追求的低碳生活。
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另外两张预告图,一张是前排座椅全平放倒,另外一张是一对母女在车上,母亲在睡觉,女儿在后面玩;新车应该支持一键放倒,放倒后的前排座椅与后排座椅齐平。
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这应该算是目前主流家用车的设计,可以满足平时上班午休的需求,也可以满足在自驾游过夜的需求,非常实用。
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全景天窗,这是现在新能源车的“标配”了,南方的车主最懂全景天窗的“热情”,我猜新车应该和蔚来一样,有遮阳帘配件的选项吧。
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乐道L60的中控台设计,很简洁,没有液晶仪表盘,搭配的是HUD+17.2英寸中控屏的组合,中央扶手的尾部给安置了一块液晶品牌,放大图片可以看到,可以控制空调、视频和音乐的播放。
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乐道L60的方向盘部分是不是有点眼熟?
没错,它跟隔壁的小鹏MONA M03很像,而方向盘前面的小屏幕应该是疲劳监测摄像头。
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另外,从预告图和网友发的图来看,乐道L60有两个小细节值得关注,一个是副驾驶座前没有手套箱,应该是为了用户躺平时,能有更多的腿部舒展空间。
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另外一个后排空调出风口,一般车型都是在中央扶手箱后面,但是新车那个位置有了小屏幕,所以后排空调出风口安置在了B柱上,豪华车和MPV都是这样设计,为了能够让后排乘客更均匀地感受到凉风,吹起来也更舒服点。
是不是漏点什么东西?
对了,新车的预告图都没有将冰箱的位置拍出来。
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不过,我们在乐道铁成的直播中,以及新车的实拍图来推断,冰箱的位置并不在客舱,有可能在后备厢下层。虽然不太方便,但是起码好过没有,也有可能是官方觉得放在后备厢下层,保温效果更佳。
此外,在直播中,李斌透露新车将提供60kWh和90kWh两种容量电池组,还是基于900V平台打造,拥有极高的充电峰值功率,即使不用换电,充电速度也极高。
最后,当然是价格啦。
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乐道L60的预售价为21.99万起,这个价格在同级别中确实很有竞争力,但谈不上很香。
但是,我去社交平台逛了一圈,发现有乐道的销售称,BaaS电池租赁方案下,新车的价格可能在15万左右。
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这太离谱了吧,都能直接跟小鹏MONA M03开战了,靠边站的Model Y都开始汗流浃背了……
当然了,这仅仅是销售的一面之词,具体还需要新车上市才得知。
抛开具体的产品细节不谈,乐道L60最有卖点的地方其实是它支持换电。在电池寿命约等于整车寿命的当下,蔚来以及乐道算是解决了电池寿命的痛点,并且将换电站覆盖至全国以后,已经筑起相当高的使用体验壁垒。
难怪有蔚来车主说换电属于“旦用难回”的体验。对于乐道L60的价格,大家不妨猜测一波,你们心目中的起售价是多少合适呢?
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