沈阳地铁10号线南延线作为南部的一条“救星”级别的线路，可谓是受到众多市民的关注，尤其牵动着苏区人民的心。
自从前段时间辽宁省招标投标监管网公示了该条线路的中标候选人以来，大家对10号线南延线是“重燃”了希望。
那么最近这两天，该条线路也再度传来好消息。
迁改工作进行中，即将全面开展土建施工
现在就官方消息来看，10号线南延线这项工程作为南部的重点工程，在今年沈阳市政府报告中是有着明确要求和目标任务的，要加快推进。
眼下，该项工程正在进行相关管线迁改等前期工作，后续将全面开展土建施工。
除此之外，其实我们“眼尖”的网友也爆料了一些10号线的最新动态。
其中有网友表示最近路过苏家屯政府西侧时，发现了地铁10号线（苏家屯段）征收现成办公室，说现场人还是比较多的，已经开始签订相关协议。
而且该条线路的项目部也已经成立，位置就是原苏家屯会展境外返沈隔离的方舱区域。
这些一步步的推进，其实也意味着10南的全线进场已经不远了，该条能够延伸至苏区核心地区，贯通2号、4号、9号以及6号的关键线路也成了大家心中热切的期盼。
因地制宜，为苏区填补交通线网
那么大家在密切关注该条线路进展的同时，其实也存在着一些问题和疑惑。
其中最让苏区市民“意难平”的就是“10号线南延线为啥不能延伸到孔雀城这边啊？明明这边公共交通匮乏，居民还很多，大家的日常出行确实不便捷”。
其实关键问题还在于孔雀城周边没有大型的交通用地，无法支撑车辆段的建设，但是为了能够解决大家的出行问题，该区域也已经在谋划建设公交专线了，还是值得期待一下的。
再有关注度比较高的一个问题就是站点的选址问题，大家真的是格外的关注体育学院这一站的选址，前不久还有网友向官方咨询提议，希望能优化一下体育学院的站点位置。
对此沈阳地铁集团也给出了明确回复，表述道“体育大学站共设置A、B、D共计三座出入口，车站设置情况可以满足周边小区以及学校乘车使用的需求”。
此外还提及到，目前10号先工程（张沙布-丁香街）已经开工建设，地铁集团将全力推进该线路建设进度，推动沿线经济发展，早日实现通车运营。
以上种种问题的背后，其实不难看出大家对该条线路的关心和期待，小到站点位置的选择，大到线路延伸区域的规划。
未来，该线路的建成通车也不仅仅是助力苏区在交通上更上一层，更多的还将有力带动整个城市南部众多板块的联系与发展。
接下来我们也将持续关注该条线路的施工进展，及时与大家分享其最新的进度，一同见证沈城南部公共交通的崛起。
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