时至今日,智驾已经成为了消费者购车时的重要考虑因素,而作为该赛道的先行者以及风向标,鸿蒙智行的一举一动自然是牵动着诸多消费者的心绪。在近日,在消费者期盼的目光中,国民SUV问界新M7系列即将迎来新成员,那么这次鸿蒙智行又为我们准备了怎样的惊喜呢?
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2024年8月6日,问界新M7 Pro正式开启预售,该车共推出4款配置,预售价为24.98万元起。据悉,该车将在8月26日正式上市。
作为新款车型的最大亮点,问界新M7 Pro搭载了HUAWEI ADS基础版,虽然去掉了激光雷达,但是新车依旧可支持NCA智能领航辅助(覆盖全国高速和城快路段),AEB主动安全与智能泊车辅助,可满足消费者大部分的驾驶场景。那么今天就让我们从智驾展开,看一看这款能让余承东说出“全民智驾时代来了”的车型,是否真的这么牛!
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智能升维,全民智驾
问界新M7 Pro所搭载的HUAWEI ADS基础版采用的是视觉智驾方案,减少了激光雷达,但智驾能力远超行业平均水平。具体来看,HUAWEI ADS基础版可以实现全国高速与城市快速路的智能驾驶辅助,并做到了与HUAWEI ADS 2.0高阶智驾辅助算法一致,体验接近一致的水平。
比如在高速上打开导航并开启ADS辅助功能后,手扶在方向盘上,只需要观察路面情况即可,在下高速前这部分,NCA智驾领航基本都能搞定。甚至,在面对复杂的匝道汇入、汇出,NCA智驾领航也是不在话下。
之所以如此,是因为HUAWEI ADS系统具备充足的数据支撑强大的学习训练能力。根据数据显示,截止到8月底,HUAWEI ADS已累计进行了4.6亿公里的智能驾驶总里程,MPI平均接管里程超过320公里。同时该系统具备5E FLOPS的学习训练算力,这样的学习训练算力是超过了国内排名第二名和第三名的总和,堪称是一骑绝尘,平均每天学习里程超过3500万公里,而且这一模型目前的更新速度仅为5天。
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正是因为有了这样强大的基础,问界新M7 Pro才会拥有相比以往更加强大的能力。其中该车在硬件方面取消了激光雷达之后,依靠视觉方案收集车辆周边的路况信息,可在城市快速路、高速路段实现领航辅助驾驶功能。缓解用户因长途驾驶而形成的高度紧张以及精神疲惫,使得长途出游更为惬意。
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另外,问界新M7 Pro的智能泊车可以实现160多种泊车场景,用户可选择车头或者车尾泊入。特斯拉EPA所不能实现的异形车位、斜列车位和自定义车位等,拥有HUAWEI ADS基础版的问界新M7 Pro都可轻松实现,可见即可泊,充分化解你的泊车困扰,新手秒变老司机。
全方位升级,填满“六边形”
当然,问界新M7 Pro的升级可并不局限于智驾方面。而是实现了安全、舒适、豪华全方位升级,补齐了所有短版,成为了新能源车中的“六边形战士”。
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首先是主动安全层面,凭借车身周围所配备的12个超声波雷达、3个毫米波雷达和10个高感知摄像头,问界新M7 Pro构建起了全方位的安全保障。具体来看,其不仅实现了前向AEB全维领先,还有业内独树一帜的后向AEB功能,即便是倒车遇到障碍物,也能稳稳刹停。
另外,问界新M7 Pro标配CDC连续可变阻尼减振器,提供较软、标准、较硬三种模式,并且可以随速度和路况改变减振器的阻尼。整体来说,驾乘舒适性有着不小的提升,开起来的感觉就四个字:舒适、稳健。
此外该车秉持着问界新M7 Ultra核心产品价值,拥有作为家庭用车的全面性优势。整车在数据性配置及内外设计等方面完成优化,其中包括星际蓝+赤茶橘内外配色、家族化星环散射体、升级舒云座椅等。由此构建起涵盖驾控,舒适,豪华,智能、科技以及安全的“六边形”全面体验。
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根据此前发布的《首批问界新M7大定用户调研报告》来看,问界新M7 Ultra的车主主要分布于一线及新一线城市,而且有八成的用户表示智驾是他们的主要购车原因。由此可以看出,问界新M7 Pro的推出既符合消费者的最真实诉求,又迎合了市场的期待。因此我们推断,问界新M7 Pro将继承问界新M7系列的爆款特质,将智驾普惠给更多用户,进一步扩大受众群体的同时,再度获得市场上的巨大成功,正如余承东所言,“全民智驾时代已经到来!”
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