时至今日，智驾已经成为了消费者购车时的重要考虑因素，而作为该赛道的先行者以及风向标，鸿蒙智行的一举一动自然是牵动着诸多消费者的心绪。在近日，在消费者期盼的目光中，国民SUV问界新M7系列即将迎来新成员，那么这次鸿蒙智行又为我们准备了怎样的惊喜呢？
2024年8月6日，问界新M7 Pro正式开启预售，该车共推出4款配置，预售价为24.98万元起。据悉，该车将在8月26日正式上市。
作为新款车型的最大亮点，问界新M7 Pro搭载了HUAWEI ADS基础版，虽然去掉了激光雷达，但是新车依旧可支持NCA智能领航辅助（覆盖全国高速和城快路段），AEB主动安全与智能泊车辅助，可满足消费者大部分的驾驶场景。那么今天就让我们从智驾展开，看一看这款能让余承东说出“全民智驾时代来了”的车型，是否真的这么牛！
智能升维，全民智驾
问界新M7 Pro所搭载的HUAWEI ADS基础版采用的是视觉智驾方案，减少了激光雷达，但智驾能力远超行业平均水平。具体来看，HUAWEI ADS基础版可以实现全国高速与城市快速路的智能驾驶辅助，并做到了与HUAWEI ADS 2.0高阶智驾辅助算法一致，体验接近一致的水平。
比如在高速上打开导航并开启ADS辅助功能后，手扶在方向盘上，只需要观察路面情况即可，在下高速前这部分，NCA智驾领航基本都能搞定。甚至，在面对复杂的匝道汇入、汇出，NCA智驾领航也是不在话下。
之所以如此，是因为HUAWEI ADS系统具备充足的数据支撑强大的学习训练能力。根据数据显示，截止到8月底，HUAWEI ADS已累计进行了4.6亿公里的智能驾驶总里程，MPI平均接管里程超过320公里。同时该系统具备5E FLOPS的学习训练算力，这样的学习训练算力是超过了国内排名第二名和第三名的总和，堪称是一骑绝尘，平均每天学习里程超过3500万公里，而且这一模型目前的更新速度仅为5天。
正是因为有了这样强大的基础，问界新M7 Pro才会拥有相比以往更加强大的能力。其中该车在硬件方面取消了激光雷达之后，依靠视觉方案收集车辆周边的路况信息，可在城市快速路、高速路段实现领航辅助驾驶功能。缓解用户因长途驾驶而形成的高度紧张以及精神疲惫，使得长途出游更为惬意。
另外，问界新M7 Pro的智能泊车可以实现160多种泊车场景，用户可选择车头或者车尾泊入。特斯拉EPA所不能实现的异形车位、斜列车位和自定义车位等，拥有HUAWEI ADS基础版的问界新M7 Pro都可轻松实现，可见即可泊，充分化解你的泊车困扰，新手秒变老司机。
全方位升级，填满“六边形”
当然，问界新M7 Pro的升级可并不局限于智驾方面。而是实现了安全、舒适、豪华全方位升级，补齐了所有短版，成为了新能源车中的“六边形战士”。
首先是主动安全层面，凭借车身周围所配备的12个超声波雷达、3个毫米波雷达和10个高感知摄像头，问界新M7 Pro构建起了全方位的安全保障。具体来看，其不仅实现了前向AEB全维领先，还有业内独树一帜的后向AEB功能，即便是倒车遇到障碍物，也能稳稳刹停。
另外，问界新M7 Pro标配CDC连续可变阻尼减振器，提供较软、标准、较硬三种模式，并且可以随速度和路况改变减振器的阻尼。整体来说，驾乘舒适性有着不小的提升，开起来的感觉就四个字：舒适、稳健。
此外该车秉持着问界新M7 Ultra核心产品价值，拥有作为家庭用车的全面性优势。整车在数据性配置及内外设计等方面完成优化，其中包括星际蓝+赤茶橘内外配色、家族化星环散射体、升级舒云座椅等。由此构建起涵盖驾控，舒适，豪华，智能、科技以及安全的“六边形”全面体验。
根据此前发布的《首批问界新M7大定用户调研报告》来看，问界新M7 Ultra的车主主要分布于一线及新一线城市，而且有八成的用户表示智驾是他们的主要购车原因。由此可以看出，问界新M7 Pro的推出既符合消费者的最真实诉求，又迎合了市场的期待。因此我们推断，问界新M7 Pro将继承问界新M7系列的爆款特质，将智驾普惠给更多用户，进一步扩大受众群体的同时，再度获得市场上的巨大成功，正如余承东所言，“全民智驾时代已经到来！”
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