如果现在让你选一辆车，你是愿意相信丰田、大众这种合资传
统车企，还是更愿意相信理想、问界和零跑这种造车新势力呢？它们之间的差距到底有多大？哪种更值得选呢？这次小编就找到了一位资深凯美瑞车主，又带他体验了一把零跑全新C01，这两款车价格接近，定位也差不多，一个是传统合资燃油车企的代表车型，而另一个在新势力里面同样也表现不俗，那它们的具体表现怎么样，我们就来听听这位资深燃油老车主真实的看法吧。
我这款凯美瑞2.0G豪华版是在2019年上半年买得，记得当时的指导价是19.98万，新车当时并没有什么优惠，加上保险和购置税等全部落地在22万左右，现如今也开了5年接近10万公里，先说下大家最感兴趣的缺点部分。
缺点一:最不满意的就是动力太弱，操控感不佳，2.0L+CVT的组合动力，在日常使用中确实表现一般。起步油门调教的比较轻快，但是在中后段加速有点无力，深踩油门有种光吼不走的感觉。
缺点二:内饰表现一般，不管是材质还是样式给人的感觉太普通
了，新车的气味也比较大。
缺点三:空间表现也不是尽如人意，说实话凯美瑞的后排空间相对来说并不算小，但是后排中间凸起明显，加上空调出风口也突出较长，影响了后排乘客的乘坐体验。
当然了！缺点有，但优点也同样不少，开了五年十万公里除了电子水泵坏了，总共花费了2000元以外，其它只是更换了一些火花塞、机油、变速箱油这些易损件，还是比较省心的。此外，油耗相对于同级别的燃油车来说还是算低的，大概综合油耗在7个左右，凯美瑞的驾控虽然一般，但底盘的舒适性表现不错。
说完了丰田凯美瑞，再说零跑全新C01，作为一款零跑旗下的旗舰车型，它被定位为“新能源价值旗舰”，全新2024款零跑C01不仅在外观、内饰、整车电子电气架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、后排空间、版型配置策
略均有更大的改善及提升，在售价方面为13.68～15.88万，可以说零跑全新C01不仅提供多个同级唯一同级领先，在15万级中及中大型市场，无论是面对凯美瑞、雅阁和帕萨特这些合资燃油车，还是同级的启源A07、深蓝SL03又或者比亚迪汉等，都是品价比的最优解，不信的话，接着看凯美瑞车主怎么评价零跑全新C01的。
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首先是外观方面，我第一眼看到零跑全新C01就被吸引到了，5050×1902×1515mm的车身尺寸，看起来就非常的大气。新车采用了新能源惯用的封闭式前脸，搭配贯穿式LED日间行车灯相得益彰。车身线条流畅，车顶线条优雅地向后下滑，与后尾部自然过渡，形成动感的流线型车身。侧面采用隐藏式门把手设计，进一步减少了风阻，提升了车辆的空气动力学性能。尾部造型饱满，贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，点亮效果极具科技感。尾灯下方采用简洁的镀铬装饰条，提升了车尾的层次感和精致度。值得一提的是，新车是增加了松岚灰的车漆涂装选择，质感更高级，在外观方面确实没毛病。
一进入车内，首先映入眼帘的是由10.25英寸液晶仪表盘、14.
6英寸中控屏以及10.25英寸副屏三块屏幕的组合，这个搭配虽然在国产里面并不算惊艳，但依旧衬托出不错的科技感，特别是各种高档材质的搭配，不管是看起来、摸起来还是用起来都表现不俗。我也试了一下车机系统，感觉非常流畅，几乎没有任何的停顿，并且大部分操作都可以通过语音来控制，确实非常方便，这主要是得益零跑全新C01搭载的是8295芯片，还有全新的UI交互系统，让车控更智能、交互更流畅、体验更丝滑。此外还有18项目智能驾驶辅助，智驾更安心。
在空间底盘上，零跑全新C01的轴距达到了2930mm，比凯美瑞要长了超过10公分，如果说空间是一方面，那零跑全新C01的后排地板是纯平的，乘坐感受也要更好。并且新车还有前排座椅加热、通风、按摩功能，还有后排座椅加热，属于是全方面舒适。并且值的一提的是，零跑全新C01还是同级唯一采用CTC电池底盘一体的轿车，加上全系还标配了豪华级前双叉臂和后五连杆独立悬架系统，在舒适性方面确实非常不错。
在动力方面，2.0L凯美瑞一直被人吐槽动力弱，操控不佳，感
觉这些在这辆零跑全新C01上面得到了很大的改善及提升，我感受了一下，整车给人的感觉就是起步稳健，加速快，时速上来了加速还是随心所欲，我查了一下资料，这辆车搭载的是1.5L增程器+电动机组成的增程式混动系统，可以爆发出200KW最大功率，最大扭矩为360N·m，百公里加速仅要7.6秒，完全可以媲美以动力著称的运动B级车，在电池续航方面，零跑全新C01还搭载了一块最大容量43.7kWh容量的电池包，在CLTC工况下支持316km纯电续航，亏电油耗为4.9L。也就是说零跑全新C01不仅拥有更强的动力，更远的续航，在油耗方面也有优势。
说到最后，虽然凯美瑞也是一款经久不衰的B级车，但要跟零跑全新C01比还是有较大的差距，毕竟新能源就占据了很大优势，我再说一组数据吧，根据“中国汽车流通协会”的数据显示，今年7月份新能源渗透率首次突破了50
％，达到了50.84％，这是一个什么概念？也就是说国内每卖掉100辆车，其中就有接近51辆是新能源汽车。
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